1 / 3123

AZ(エーゼット) B1-002 自転車用 チェーンルブ ウォータープルーフタイプ 110ml、購入♪

 μは多少の雨でもトレーニングする可能性があるので、ウォータープルーフタイプを追加購入してみた。
AZ B1-002 自転車用 チェーンルブ ウォータープルーフタイプ

AZ B1-002 自転車用 チェーンルブ ウォータープルーフタイプ

  • Aperture: ƒ/5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-07-26 20:12
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/200s

でも、まだワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310が残っているんで、使うのはまだ先かな?

続きを読む

セラロイヤル(SELLE ROYAL) R.e.med(リメッド) サドル ブラック/ピンクに交換

 μが所属するスケートクラブの後輩がサドルを交換して、試しに乗らせてもらったら調子が良かったらしく、フロントディレイラーの調整ついでに、セラロイヤル(SELLE ROYAL) R.e.med(リメッド) サドル ブラック/ピンクを購入し、替えてもらった。

 触った感じ、色で柔らかさが変わる気がしたが、そんなことはないらしい(笑)。

 μは、ロードに乗った後に陸トレとかがあるので、パッド入りのレーパンとかを履かないで、スパッツのみで乗るのでちょっと柔らか目の方が良いみたい。

 また、お店の方曰く、値段の割に合わないって言ってくるお客さんが居ないらしいです。
続きを読む

AZ(エーゼット) B1-003 自転車用 チェーンルブ クリーン 110ml、きたー!

 ワコーズ CHL チェーンルブ 浸透性チェーン用防錆潤滑剤 A310 180ml A310がまだ残っているのだが、無くなった時の予備として購入。
 いろいろな種類があって迷ったのだが、とりあえずスプレー式はイマイチな気がしたので、除外。

 極力、雨の日は乗らないつもりなので、ドライなやつでもいいのかなぁとも思いつつ、あんまり汚れないのがいいなぁとか考えながら、ポチッとなとしてしまったのが、AZ(エーゼット) B1-003 自転車用 チェーンルブ クリーン 110ml (チェーンオイル/ チェーン潤滑剤/チェーン 油/チェンオイル) CH022
 まぁ、何事も経験という事で…。

 もしかしたら、インドアバイクトレーナー(3本ローラーとか固定ローラー)向きなのかもしれないけど、まだ使ってないから、なんとも言えない(笑)。


2017早朝自主ロードトレーニング-【16回目】

 今週はなぜか、ローラー(インラインスケート)練習だったのだが、今日は平坦ロードになった。

 中学生は、文化祭がある関係で1往復のみで、自分たちは自宅からのスタートで、自宅に帰るパターン。

 ログの方は、RuntasticのアプリであるRuntastic ロードバイク記録サイコンアプリPRO – runtasticがアップデートにより、位置情報の利用が「このAppの使用中のみ許可」と「許可しない」しか選択できなくなり、どうもバックグラウンドで位置情報を利用できなくなった模様。

 すなわち、このAppを起動したままじゃないと、位置情報を利用できずルートをログすることができないようです。(まだ、未確認なのでなんとも言えませんが、次回の使用時に起動させたままで検証して見ます。)

 というわけで、位置情報に関わる高度や勾配のデータが欠損しております。

 Appに関しては、「位置情報の利用」を「常に許可」と「このAppの使用中のみ許可」と「許可しない」から選べて、Appの設定で種目ごとに「位置情報の利用」をON/OFFできるようになるといいのになぁ〜。

 あ、もう一つ、心拍センサーの電池(CR2025)が切れたようで、心拍数のデータも欠損しております。

  • スタート時刻 :05:40
  • 距離     :17.03km
  • 時間     :00:42:25
  • 一時停止時間 :00:00:06
  • 平均速度   :24.08km/h
  • 最大速度   :46.86km/h
  • カロリー   :374kcal
  • 高度 上昇  :—m
  • 高度 下降  :—m
  • 平均心拍数  :—bpm
  • 最大心拍数  :—bpm
  • ケイデンス平均:072rpm
  • 最大ケイデンス:116rpm
  • クランクの回転総数:2686
  • 平均ペース  :02:29min/km
  • 平均気温   :11.0℃
  • 勾配
    • アップ:–%:–.-km
    • フラット:–%:–.-km
    • ダウン:–%:–.-km
    • 登り平均:–%
    • 登り最大:–%
    • 下り平均:–%
    • 下り最大:–%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:–:–:–:–.-%
    • 無酸素性【152-162】:–:–:–:–.-%
    • 有酸素性【140-151】:–:–:–:–.-%
    • 脂肪燃焼【129-139】:–:–:–:–.-%
    • イージー【117-128】:–:–:–:–.-%
    • 該当枠なし:–:–:–:–.-%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:23:03.3%
    • 高い【80-94】:00:11:16:26.6%
    • 普通【60-79】:00:19:37:46.2%
    • 低い【0 -59】:00:10:07:23.9%

続きを読む

2017早朝自主ロードトレーニング-【15回目】

 今日は、午前中にPTA親子作業があるので、学校がある日と同じ感じで片道8kmのコース。

 長袖、長ズボンとウィンドウブレーカーを出しました。

 一気に秋ですね…。

  • スタート時刻 :05:47
  • 距離     :16.89km
  • 時間     :00:42:18
  • 一時停止時間 :00:00:47
  • 平均速度   :23.95km/h
  • 最大速度   :48.75km/h
  • カロリー   :374kcal
  • 高度 上昇  :226m
  • 高度 下降  :225m
  • 平均心拍数  :125bpm
  • 最大心拍数  :147bpm
  • ケイデンス平均:072rpm
  • 最大ケイデンス:136rpm
  • クランクの回転総数:2807
  • 平均ペース  :02:30min/km
  • 平均気温   :16.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:2.3km
    • フラット:72%:12.1km
    • ダウン:14%:2.4km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:18%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:16%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:04:15:10.1%
    • 有酸素性【140-151】:00:23:52:56.4%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:10:35:25.6
    • イージー【117-128】:00:02:21:05.6%
    • 該当枠なし:00:01:14:02.9%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:22:00.9%
    • 高い【80-94】:00:10:37:25.1%
    • 普通【60-79】:00:23:06:54.6%
    • 低い【0 -59】:00:08:11:19.3%

続きを読む

2017早朝自主ロードトレーニング-【14回目】

 昨日は、準備してさぁ行くぞというときに、雨が降ってきたので、μだけ固定ローラーで30min、10kmちょいを漕いで終了。

 今日は、寒かった…( ノД`)… 。

 そろそろ、ウィンドウブレーカーとか、長袖を出さないとかなぁ。

 その上、スタート時間が約20分ほど遅れたので、片道8kmコースで折り返し。

  • スタート時刻 :05:47
  • 距離     :16.88km
  • 時間     :00:39:38
  • 一時停止時間 :00:00:26
  • 平均速度   :25.55km/h
  • 最大速度   :51.53km/h
  • カロリー   :396kcal
  • 高度 上昇  :221m
  • 高度 下降  :221m
  • 平均心拍数  :125bpm
  • 最大心拍数  :147bpm
  • ケイデンス平均:072rpm
  • 最大ケイデンス:102rpm
  • クランクの回転総数:2620
  • 平均ペース  :02:20min/km
  • 平均気温   :15.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:2.3km
    • フラット:73%:12.2km
    • ダウン:14%:2.3km
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:16%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:18%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:03:46:09.5%
    • 有酸素性【140-151】:00:24:46:62.5%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:07:45:19.6%
    • イージー【117-128】:00:02:10:05.5%
    • 該当枠なし:00:01:09:02.9%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:24:01.0%
    • 高い【80-94】:00:07:32:19.0%
    • 普通【60-79】:00:25:52:65.3%
    • 低い【0 -59】:00:05:50:14.7%

2017早朝自主ロードトレーニング-【13回目】

 昨日の月曜日は、休養日でお休み。

 今日は、立沢大橋まで行く予定だったが、Jアラートが7km地点あたりで鳴り、ちょっと時間をロスしたので、片道8km地点で折り返し。

往路


  • スタート時刻 :05:43
  • 距離     :08.43km
  • 時間     :00:20:35
  • 一時停止時間 :00:00:00
  • 平均速度   :24.58km/h
  • 最大速度   :44.20km/h
  • カロリー   :191kcal
  • 高度 上昇  :115m
  • 高度 下降  :113m
  • 平均心拍数  :124bpm
  • 最大心拍数  :140bpm
  • ケイデンス平均:073rpm
  • 最大ケイデンス:109rpm
  • クランクの回転総数:1336
  • 平均ペース  :02:26min/km
  • 平均気温   :19.0℃
  • 勾配
    • アップ:15%:1.3km
    • フラット:73%:6.1km
    • ダウン:12%:1.0km
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:13%
    • 下り平均:09%
    • 下り最大:13%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:00:00.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:54:67.5%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:04:11:20.4%
    • イージー【117-128】:00:01:43:08.3%
    • 該当枠なし:00:00:45:03.7%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:30:02.4%
    • 高い【80-94】:00:05:29:26.7%
    • 普通【60-79】:00:10:17:50.0%
    • 低い【0 -59】:00:04:17:20.8%

復路


  • スタート時刻 :06:05
  • 距離     :08.45km
  • 時間     :00:21:13
  • 一時停止時間 :00:04:36
  • 平均速度   :23.89km/h
  • 最大速度   :50.14km/h
  • カロリー   :186kcal
  • 高度 上昇  :111m
  • 高度 下降  :116m
  • 平均心拍数  :121bpm
  • 最大心拍数  :141bpm
  • ケイデンス平均:074rpm
  • 最大ケイデンス:120rpm
  • クランクの回転総数:1442
  • 平均ペース  :02:30min/km
  • 平均気温   :19.0℃
  • 勾配
    • アップ:12%:1.0km
    • フラット:74%:6.2km
    • ダウン:14%:1.2km
    • 登り平均:09%
    • 登り最大:16%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:16%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:07:00.6%
    • 有酸素性【140-151】:00:11:29:54.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:07:49:36.9%
    • イージー【117-128】:00:01:46:08.4%
    • 該当枠なし:00:00:00:00.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:18:01.5%
    • 高い【80-94】:00:06:34:31.0%
    • 普通【60-79】:00:11:01:51.9%
    • 低い【0 -59】:00:03:18:15.6%

2017早朝自主ロードトレーニング-【12回目】

 今朝は、日曜日なのでちょっと距離を伸ばしてみた。

 と言っても、立沢大橋の南にある信号のある交差点で折り返し。

  • スタート時刻 :05:55
  • 距離     :22.09km
  • 時間     :00:52:58
  • 一時停止時間 :00:00:22
  • 平均速度   :25.02km/h
  • 最大速度   :47.36km/h
  • カロリー   :512kcal
  • 高度 上昇  :318m
  • 高度 下降  :318m
  • 平均心拍数  :126bpm
  • 最大心拍数  :142bpm
  • ケイデンス平均:075rpm
  • 最大ケイデンス:113rpm
  • クランクの回転総数:3740
  • 平均ペース  :02:23min/km
  • 平均気温   :16.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:3.1km
    • フラット:71%:15.7km
    • ダウン:15%:3.2km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:21%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:19%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:33:01.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:36:32:69.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:12:59:24.5%
    • イージー【117-128】:00:01:58:03.7%
    • 該当枠なし:00:00:55:01.7%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:25:02.7%
    • 高い【80-94】:00:18:48:35.5%
    • 普通【60-79】:00:24:05:45.5%
    • 低い【0 -59】:00:08:38:16.3%

2017早朝自主ロードトレーニング-【11回目】

 今日も行ってきたが、季節が進んだこともあり、だんだん暗くなってきているので片道8kmコースを往復で。

 そして、R250 防水スマートライドポーチの実戦投入の日♪

R250 防水スマートライドポーチのレビュー?
 サイクルジャージの背面にあるポケットに入れてみましたが、サイズがちょっと大きい感じがしました。
 しかし、これはあんまり幅が小さすぎるとふとしたときにスルッと落ちたりすると思うので、多少きつめの方が安心かと思います。
 まだ、車の鍵を入れていないのですが、キーホルダーや車のスマートキーを複数入れてしまうと、ちょっとゴツゴツして出し入れしにくいかもしれません。
 なので、鍵は薄いやつなら複数、車のスマートキーなら1つを、誠に勝手ながら推奨します。

R250 防水スマートライドポーチ カーボン

R250 防水スマートライドポーチ カーボン



往路


  • スタート時刻 :05:44
  • 距離     :08.42km
  • 時間     :00:21:01
  • 一時停止時間 :00:00:26
  • 平均速度   :24.03km/h
  • 最大速度   :44.96km/h
  • カロリー   :188kcal
  • 高度 上昇  :114m
  • 高度 下降  :109m
  • 平均心拍数  :121bpm
  • 最大心拍数  :141bpm
  • ケイデンス平均:074rpm
  • 最大ケイデンス:136rpm
  • クランクの回転総数:1355
  • 平均ペース  :02:29min/km
  • 平均気温   :20.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:1.2km
    • フラット:73%:6.1km
    • ダウン:13%:1.1km
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:13%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:18%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:07:00.6%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:22:63.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:04:26:21.2%
    • イージー【117-128】:00:01:16:06.0%
    • 該当枠なし:00:01:48:08.6%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:41:03.3%
    • 高い【80-94】:00:04:59:23.7%
    • 普通【60-79】:00:11:06:52.9%
    • 低い【0 -59】:00:04:14:20.2%

折り返し地点/富士山

折り返し地点/富士山


上空の雲がものすごく怪しいから、富士山は見えないかと思ったが綺麗に見えた。

富士山/最大ズーム

富士山/最大ズーム


画質が悪くなるのを承知の上、最大ズームで撮ってみた。

復路


  • スタート時刻 :06:08
  • 距離     :08.44km
  • 時間     :00:21:54
  • 一時停止時間 :00:00:17
  • 平均速度   :23.10km/h
  • 最大速度   :50.14km/h
  • カロリー   :182kcal
  • 高度 上昇  :114m
  • 高度 下降  :115m
  • 平均心拍数  :117bpm
  • 最大心拍数  :138bpm
  • ケイデンス平均:071rpm
  • 最大ケイデンス:125rpm
  • クランクの回転総数:1321
  • 平均ペース  :02:35min/km
  • 平均気温   :20.0℃
  • 勾配
    • アップ:13%:1.1km
    • フラット:71%:6.0km
    • ダウン:15%:1.3km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:18%
    • 下り平均:06%
    • 下り最大:13%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:00:00.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:11:28:52.4%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:07:18:33.4%
    • イージー【117-128】:00:02:19:10.6%
    • 該当枠なし:00:00:46:03.6%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:13:01.0%
    • 高い【80-94】:00:04:01:18.4%
    • 普通【60-79】:00:11:46:53.7%
    • 低い【0 -59】:00:05:53:26.9%

続きを読む

2017早朝自主ロードトレーニング-【10回目】

 早朝自主練なのだが、μが4kmぐらいのところでリタイヤしたので、途中からコソ練になってしまった。

 というわけで、折り返し地点は富士見町に入ったところ。

往路


  • スタート時刻 :05:28
  • 距離     :08.42km
  • 時間     :00:22:20
  • 一時停止時間 :00:00:49
  • 平均速度   :22.61km/h
  • 最大速度   :41.68km/h
  • カロリー   :179kcal
  • 高度 上昇  :110m
  • 高度 下降  :108m
  • 平均心拍数  :118bpm
  • 最大心拍数  :141bpm
  • ケイデンス平均:077rpm
  • 最大ケイデンス:113rpm
  • クランクの回転総数:1420
  • 平均ペース  :02:39min/km
  • 平均気温   :20.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:1.2km
    • フラット:71%:6.0km
    • ダウン:14%:1.2km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:12%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:14%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:27:02.1%
    • 有酸素性【140-151】:00:12:10:54.5%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:05:08:23.0%
    • イージー【117-128】:00:02:25:10.9%
    • 該当枠なし:00:02:07:09.5%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:08:05.1%
    • 高い【80-94】:00:07:59:35.8%
    • 普通【60-79】:00:07:55:35.5%
    • 低い【0 -59】:00:05:16:23.6%

折り返し地点

折り返し地点


折り返し地点。
 久しぶりに富士山が見えた。

続きを読む
1 / 3123
Copyright©2000-2018 KIYOS LOG.All Rights Reserved.