μ(娘)のパーソナルベスト

Personal Records

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羽田空港へ送迎

 北の大地での戦いに参戦する娘達を羽田空港まで送って来た。

 天気は、
 茅野を7:00出発で羽田到着は10:30頃。
 ゆっくりお茶して、お昼食べて保安検査場へ。

 この先は、同行できないから無事に旅立てるのを祈るしかない。

こんな状態

こんな状態

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-02-15 11:46
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/50s

こんな状態ですもん…。
 南岸低気圧からの爆弾低気圧のせいで、帯広の天候次第では飛び立てるかどうか、飛び立てても新千歳か羽田に引き返すとのこと。

AD065便

AD065便

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-02-15 12:29
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 20
  • Shutter speed: 1/224s

でも、無事に飛び立てたようです♪

虹

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-02-15 15:08
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 20
  • Shutter speed: 1/2398s

帰りの中央道にて虹を発見♪
 みんなにいいことがあると良いな。

2021年賀状

 あけましておめでとうございます。

 年賀状の準備が年々遅れております。

 失礼ですが、こちらでご容赦願います。

2021年賀状

2021年賀状


SoupsYatsugatake

 今日のお昼は、SoupsYatsugatakeさんで♪

SoupsYatsugatake

SoupsYatsugatake


店内はいい雰囲気です。

ウィルキンソンジンジャーエール

ウィルキンソンジンジャーエール


久しぶりにウィルキンソンジンジャーエールを飲んだ気がする。

押し麦と野菜のチキンスープのワンプレートセット

押し麦と野菜のチキンスープのワンプレートセット


僕が頼んだ、押し麦と野菜のチキンスープのワンプレートセット。
 パンみたいなのは、ケーク・サレ。
 嫁は、ズッキーニのクリーミースープのワンプレートセット。
 娘は、ズッキーニのスープグラタンのワンプレートセット。

 美味しかったですよ♪

デジイチ持ってポタリング

 今日のお昼前コソ練ライドは、デジイチのK-5を持ってポタリング。

 いざスタートしようとしたら、ケイデンス&スピードセンサーの電池が切れていたみたいで、反応せず…。
 今回は諦めて、帰ってきたら交換しよう。

標高1,000mの桜

標高1,000mの桜

  • Aperture: ƒ/3.2
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-26 1:56
  • Copyright: Kiyozou
  • Exposure bias: -1EV
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/3200s

ちょっとピークは逃した感があるけど、桜。

 いつもなら、タイムを縮めるべく追い込むのだが、今日はショルダー型のカメラバックを背負ってるので、ちょっと抑え気味に。

標高1,000mの桜とロードバイク

標高1,000mの桜とロードバイク

  • Aperture: ƒ/3.2
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-26 1:56
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/800s

とか言いつつ、先日購入したDA50mm F1.8で試し撮りしたいなぁ、というのが本音かもしれない。

ロードバイクと富士見パノラマ

ロードバイクと富士見パノラマ

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-26 2:00
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/4000s

このボケ方を見ると、買ってよかったなぁと思える。
 この特性を生かせるかどうかは別問題として(笑)。

たんぽぽ

たんぽぽ

  • Aperture: ƒ/2.2
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-26 2:01
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/8000s

とはいえ、絞り解放だと被写界深度がちょー浅い(笑)
 だからこそ、難しいのかもしれない。

おっこと交差点

おっこと交差点

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-26 2:02
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/4000s

ハンドル周辺にピントを持ってきて撮ってみた。
 なかなか良い感じかな〜(笑)。電線邪魔だけど…。

 自転車コソ練の方は、風が強く風向きもコロコロ変わって、横風に煽られたりしてちと怖かった。

 まぁ、ポタリングなんで、ゆっくり漕いでましたけどね〜。

 あ、そうそう、そろそろ冬用から春秋用にしても、昼間はいいかもしれない。
 今日は風も強く、ちょっと冷たい風だったから冬用でも大丈夫だった。

*追記 ケイデンス&スピードセンサーの電池[CR 2032]は帰ってきてから交換しました。
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種まき

 今日(4/19)の午前中は稲の種まきでした。

 育苗箱80枚ほどで終了。

 秋に美味しいお米ができますように。

E51エルグランドHPS、運転席側スライドドアのワイヤーが切れた…

 イヤーソックを引き取りに大成堂さんへ行くときに、運転席側スライドドアのワイヤーが切れて、ビローンと垂れ下がってしまった…😢。

 このままだと、走行に支障が出るのでなんとか外にはみ出ないようにして、ディーラーに連絡。
 とりあえず、15日に見てもらうことにして、大成堂さんへ行ってきた。

ワイヤーが切れた(外)

ワイヤーが切れた(外)

  • Taken: 2020-03-09 21:00

ワイヤーが…
ワイヤーが切れた(中)

ワイヤーが切れた(中)

  • Taken: 2020-03-09 21:00

とりあえず、内側へ引き込んだ。

 そして、本日(15日)ディーラーに持ち込んで見てもらって、見積書を出してもらった。
 あ、飛び出たワイヤーは外してもらいました。

見積書

見積書

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2020-03-15 17:24
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/41s

総額¥341,550-😱

 とはいうものの、運転席側だけでなく、助手席側のワイヤーがほつれてきているので、こっちも交換した方がいいというのと、リヤのブレーキローターが錆で劣化してきてるので、その部品交換の値段も入っているので、純粋に運転席側のスライドドアだけの修理代は約14万円。

 ちなみに内訳はこんな感じ。

オートスライドドアドライブASSY交換工賃  ¥ 38,940-
左側オートスライドドアドライブASSY部品代 ¥123,200-
右側オートスライドドアドライブASSY部品代 ¥118,800-

リヤディスクブレーキローター 交換工賃 ¥14,190-
リヤディスクブレーキローター 部品代  ¥26,620-
リヤディスクブレーキパッド 交換工賃  ¥11,330-
リヤディスクブレーキパッド 部品代   ¥ 8,470-

合計 ¥341,550-

 さて、どうするかなぁ〜。
 予算が潤沢にあるのなら、全部一気に修理するのだが(苦笑)。
 今思いつく方法は…

  1. 全て一気に修理(支払いは後で考える)
  2. リヤブレーキ系だけ交換して、スライドア関係はオートをオフにして手動運用
  3. リヤブレーキ系を交換して、運転席側スライドドアを修理。助手席側は追い追い交換

の三つかな?

 まだ最長であと5年、最低でも3年は乗るつもりなので、修理しないという選択肢はないやろ?

 となると、3が一番無難かなぁ…。

 しばらく、ちょっと悩んでみます…。

清里〜野辺山〜茅野

 所用で野辺山に行かなくていけなくなり、どうせならお昼を清里で食べようということで、向かった先は清里萌木の村ROCKさん。

 なのだが…

 到着してびっくり、ほぼほぼ駐車場が満杯…。

 というわけで、ROCKのカレーは諦めて、お隣のイタリアン カフェ&ダイナー 炉辺荘さんへ。

炉辺荘/サラダ

炉辺荘/サラダ


サラダバイキングだったはず。

炉辺荘/アップルジュース

炉辺荘/アップルジュース


コップかと思いきや、牛乳瓶(笑)。

炉辺荘/マルゲリータ

炉辺荘/マルゲリータ


μが注文したマルゲリータ。

炉辺荘/クワトロフォルマッジ

炉辺荘/クワトロフォルマッジ


僕が注文したクワトロフォルマッジ。
 ハチミツかけると美味しいんだよね〜。

炉辺荘

炉辺荘


こだっちが注文したパスタ(正式名称は忘れました…(・・;))。

 お昼を食べた後に野辺山の711で時間調整。
 そしたら、2家族に遭遇(笑)。
 みんな、考えることは一緒だね(笑)。

 その後、μを送り届けて向かった先は、なぜか川上村。

 こだっちがどうしても昔住んでいた川上村の今の様子を見たいと言い出したので、川上村をあてもなくドライブ。

 まぁ、よくわからんうちに1時間もうろうろ(笑)。

 その後、向かった先は、ヤツレン

ヤツレン/ジャージー牛乳ソフト

ヤツレン/ジャージー牛乳ソフト


こゆくて美味しいよ〜♪

ヤツレン/看板

ヤツレン/看板


R141沿いにあります。
 よく考えたら、先ほどのイタリアン カフェ&ダイナー 炉辺荘さんもR141沿いだ(笑)。

 それから茅野に帰り、夕飯に蕎麦が食べたくなったので、長寿更科さんへ。

長寿更科/ざるそば

長寿更科/ざるそば


いつもなら天せいろいっちゃいたいところだが、まだそんなにお腹空いてないので、ざるそば。

長寿更科/そばプリン

長寿更科/そばプリン


でも、そばプリンは外せない(笑)。
 今は、前回会計時のレシートを持参すると、そばプリンかそばいなりのサービスが受けれます。

今日のまとめ

今日のまとめ


まとめてみた。

あったか-μの誕生日

 本当は、7/6なのだが、土曜日で朝の練習もあるから、1日遅れで誕生日のお祝いであったかで夕食。

あったかのサラダ

あったかのサラダ


人参のドレッシングが美味しいサラダ。

あったかのカルボナーラ

あったかのカルボナーラ


いつの間にやら、カルボナーラが!

あったかのビーフシチュー

あったかのビーフシチュー


口の中でとろけるビーフシチュー。

あったかの信州福味鶏のソテー

あったかの信州福味鶏のソテー


信州福味鶏のソテー。試作の胸肉つき♪

あったかのシフォンケーキ

あったかのシフォンケーキ


お誕生日バージョン。

あったかのシフォンケーキ

あったかのシフォンケーキ


こちらはノーマルバージョン?

#あったか
#カルボナーラ
#ビーフシチュー
#信州福味鶏のソテー
#シフォンケーキ
#うましかて
#誕生日
#おめでとう
#感謝の気持ちを忘れずに
#自分の目指すところへ
#駆け抜けろ

 あと、勉強もスケートもあとちょっとだけでいいから頑張れ!
 というより、僕が父親になってもう15年か…。
 時が経つのは早いね〜(^◇^;)。

足回りリフレッシュ作戦と12ヶ月点検

 6/26夕方入庫の6/28作業終了で、足回りリフレッシュ作戦と12ヶ月点検にディーラーに出してきた。

 入庫時の走行距離は、190,640km
 10年で19万kmか…、まぁ、よく乗りますね〜(笑)

 代車は、前モデルのDAYS。まぁ、いい車なんだけど、軽でNAはうちの環境では、辛いなぁ(笑)。

 足回りリフレッシュ作戦で、交換したのは以下の通り。

  • フロント左側ロアアーム
  • フロントスタビライザー
  • ステアリングギヤASSY
  • フロントショックアブソーバー
  • リヤショックアブソーバー
以上ですが、細かい部品もあります。
 ただ、あまり細かいところまで書くと、きりがないので、このへんで…(笑)

 まぁ、大まかにまとめますと、4本のショックアブソーバーと各種ブッシュに加え、フロントのスタビライザーとステアリングASSYを交換しましたよ、という感じかな?

 あと、12ヶ月点検と右側テールランプのバルブ交換を合わせて、整備料合計は¥327,000-でした。

 もし、ショックアブソーバーと各種ブッシュを交換したいときは、12ヶ月点検や車検のタイミングで、依頼するとちょっと工賃がお安くなりますよ〜とのことです。

 で、引き取り後の乗った感じですが…

いい!

 完全に新車まではいきませんが、ほぼ足回りだけは新車に近いと思います。

 足回りから、余計なガタが無くなった感じで、ちゃんと仕事してます!って感じですね。

 また、ショックアブソーバーを交換したことにより、路面のちょっとした段差を乗り越えたときの収まりが良くなり、運転するのが楽しくなりました。

 これで、しばらくの間、楽しく乗ることができます!

 ただ、ウィンドウ撥水12ヶ月と、エアコンフィルターの交換(Fr & Rr)を依頼し忘れてしまったのがちょっと悔やまれる。
 次回のオイル交換時に、交換しようかな?

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