セラロイヤル(SELLE ROYAL) R.e.med(リメッド) サドル ブラック/ピンクに交換

 μが所属するスケートクラブの後輩がサドルを交換して、試しに乗らせてもらったら調子が良かったらしく、フロントディレイラーの調整ついでに、セラロイヤル(SELLE ROYAL) R.e.med(リメッド) サドル ブラック/ピンクを購入し、替えてもらった。

 触った感じ、色で柔らかさが変わる気がしたが、そんなことはないらしい(笑)。

 μは、ロードに乗った後に陸トレとかがあるので、パッド入りのレーパンとかを履かないで、スパッツのみで乗るのでちょっと柔らか目の方が良いみたい。

 また、お店の方曰く、値段の割に合わないって言ってくるお客さんが居ないらしいです。
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CAT EYE テールライト OMNI5、キター!

 いったい、何個目だ?って感じですが、また同じものを購入しました。

 おそらく、破損原因は、ライト本体の欠陥ではなく、マウントの方法にあるのではないかと思い、キャットアイ(CAT EYE) セーフティライト用クリップ C-2 5342460も買ってみた。

 がしかし、サドルバックに取り付けること自体が、破損原因かもしれないということで、付属のフレックスタイトブラケットを使って、シートポストにつけてみようかと思う。

外装

外装

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:36
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 31mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/80s


内容物

内容物

  • Aperture: ƒ/4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:38
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/60s


付属のクリップ(C1-N)

付属のクリップ(C1-N)

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:38
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 115mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/180s


付属のフレックスタイトブラケット

付属のフレックスタイトブラケット

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:39
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 60mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/125s


別売りのクリップ C-2

別売りのクリップ C-2

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:39
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 60mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/125s


左C-2 右C1-N(側面)

左C-2 右C1-N(側面)

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:39
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 68mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/125s

C-2の方が、落ちにくい形状をしているのが、お分かりだろうか。

左C-2 右C1-N(正面)

左C-2 右C1-N(正面)

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-06-20 21:40
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 68mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/125s


 また、破損するようなら、次は違うのを考えようかと思う。

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SDカード追加

 ちょっと、予備のSDカードを持っていた方がいいかと思い、追加購入。

 2/14に、16GB SanDisk サンディスク Ultra SDHCカード CLASS10 UHS-I R:80MB/s 海外リテール SDSDUNC-016G-GN6INを追加。

 3/9に、サンディスク SDHC 16GB EXTREMEシリーズ UHS-1(U3) R=90MB/s W=40MB/s SDSDXNE-016G-GNCIN SDSDXNE-016G-GNCINを追加。

 16GB×2にしたのは、32GB一枚がトラブルを起こした時よりかは、リスク低減できるかな?ということから。

 トラブルが起こらなければいいんですけどね…(笑)


カーズ/クロスロード

 夕方に、カーズ/クロスロードを観てきた。



岡谷スカラ座

岡谷スカラ座

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2017-07-17 16:00
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 40
  • Shutter speed: 1/24s

場所は岡谷スカラ座。

 で、気になる内容は、ネタバレになるので割愛。

 どうしても気になる人は、ウィキペディアに細かく内容が記載されております。

 感想は、ええ〜そうなるの?ちょっとがっかり…といったところかな?

 もとになっている、NASCARのレギュレーションがそうなのかもしれないけど、ちょっとどうなんだろう?と思いましたね。

 ちなみに、劇中のピストンカップは、1972年から2003年までR.J.レイノルズ・タバコ社が冠スポンサーとなり、同社のブランドであるウィンストンの名が冠されたNASCARシリーズ、トップカテゴリーのウィンストンカップをもじったものです。

 レースファンとしては、レースの描写が多くて嬉しいのだが、ちょっと複雑な気分になった作品でした。

 μは、同時上映の短編の方が良かったらしい。

カーズ/クロスロード

カーズ/クロスロード

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2017-07-17 16:04
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 100
  • Shutter speed: 1/12s

チラシ



Liv AVAIL SL 1 [2017]のフルスペックとジオメトリー

 というわけで、3/19に注文し4/1に納車となったLiv AVAIL SL 1 [2017]のフルスペックとジオメトリーをメモ的に残しておく。

 このページと同じ内容ですけど、お気になさらず(笑)。

AVAIL SL 1

AVAIL SL 1



Liv AVAIL SL 1 [2017]

フルスペック

  • フレーム:ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
  • フロントフォーク:Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム
  • BBセット:FSA AL86 Press Fit (BB86)
  • ギアクランク:FSA OMEGA 34/50T 165mm(XXS)
  • チェーン:KMC X11EL
  • F.ディレーラー:SHIMANO 105 直付用
  • R.ディレーラー:SHIMANO 105
  • シフター:SHIMANO 105 11S
  • ブレーキセット:TEKTRO R540 Cartridge Pads
  • ブレーキレバー:SHIMANO 105 & TEKTRO サブレバー 納車時に取り外し済み
  • ギア:SHIMANO 105 CS-5800 11S 11-32T
  • ヘッドセット:FSA シールドカートリッジ 1-1/8″-1-1/4″
  • ハンドルバー:GIANT CONNECT 31.8 380mm
  • ハンドルステム:GIANT Aluminum 31.8 70mm(XXS)
  • サドル:LIV CONTACT FORWARD SELLE ROYAL R.e.med BLK/PINK
  • シートピラー:GIANT D-FUSE Composite 352mm
  • シートクランプ:専用クランプダブルボルト
  • ペダル:GIANT GR-01 Aluminum CAGE LITE フットストラップ付
  • Fハブ:FORMULA 24H SHIMANO WH-RS21
  • Rハブ:FORMULA 24H SHIMANO WH-RS21
  • リム:GIANT P-R2 24H、28H SHIMANO WH-RS21
  • スポーク:SAPIM RACE 14-15G SHIMANO WH-RS21
  • タイヤ:GIANT P-R3 700x25C Continental ULTRA SPORT 2 700x25C
  • チューブバルブ:仏式バルブ
  • 付属品:ベル

ジオメトリー《395(XXS)》

 ※単位はmm。
  • TOP TUBE:500.0
  • SEAT TUBE:395
  • HEAD TUBE:120
  • SEAT ANGLE:75.0
  • HEAD ANGLE:70.0
  • BB DROP:70.0
  • WHEEL BASE:986.0
  • REAR CENTER:420
  • 適応身長(cm):145〜160

μ、iPhone7ユーザーになる!?

 中学生になったら、僕のお古であるiPhone6を貸してあげると約束していたので、Liv AVAIL SL 1 [2017]を引き取りに行った後にソフトバンクへ。

 USIM契約しようと思ったのだが、iPhone7 32GBを新規契約した方がいろんな割引が適用されて安くなるというので、新規にiPhone7 32GBを購入。

 というわけで、なんか贅沢なように感じるが、iPhone7 32GB シルバーユーザーにμがなってしまいました。

 これで、どうゆうわけか家族全員、iPhone7ユーザーです(笑)。


 なぜiPhone(スマホ)にしたかというと、サイクルコンピュータをiPhone(スマホ)を中心とするWahooにしてしまったからです。

 GPSロガーの役割をiPhoneで担ってもらおうというわけです。

 今まで、iPodやウォークマンなどの携帯音楽プレーヤーを我慢させていたので、致し方ないかな?

CAT EYE セーフティライト [TL-LD155-R] OMNI-5 オムニファイブ リア用、キター!

 前回購入して、えらく気に入ったので追加購入。

 日陰と日向がミックスする峠道などは、常時点灯していた方がいいかと思いましたので、こちらを購入。

omni5/外箱

omni5/外箱

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-08-13 10:22
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/125s


omni5/内容物

omni5/内容物

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-08-13 10:24
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/90s

ブラケットやクリップなどの内容物。

omni5/電池を入れてみた

omni5/電池を入れてみた

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-08-13 10:25
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/90s

電池は単4×2本。

omni5/シートポストに付けてみた

omni5/シートポストに付けてみた

  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-08-13 13:12
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 53mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/90s

今回は、μのTCR ESPOIR 24のシートポストに付けてみた。

 これで、他からの視認性が少しでも上がるといいなぁ。

2016-コソ練-8

 μのトレーニング(麦草峠練習場で陸トレ&体幹)を見学してから家に帰って、お昼を食べてちょっとの間に乗ってきた。

コソ練8-1

コソ練8-1

  • Aperture: ƒ/2.2
  • Camera: iPhone 6
  • Taken: 2016-07-16 13:21
  • Flash fired: no
  • Focal length: 4.15mm
  • ISO: 32
  • Shutter speed: 1/30s


 この先、色々と忙しくなる予感がするので、乗れるうちに乗っておこうという感じで、乗ってきた。

 下りで、トピーク ウェッジドライバッグ Mサイズ 防水仕様に付けてたキャットアイ OMNI-5 リア用が外れて、バラバラになってしまった…( ノД`)… 。

 壊れてはいないが、乾電池1本が行方不明になってしまった。
 もう少し、時間に余裕があればもうちょっと探せたのだが、あまり時間もないので諦めてしまった。
 結果的に不法投棄になってしまってごめんなさい。

コソ練8-2

コソ練8-2



  • 距離     :07.53km
  • 時間     :00:25:17
  • 一時停止時間 :00:05:24
  • 平均速度   :17.86km/h
  • 最大速度   :44.08km/h
  • 高度 上昇  :163m
  • 高度 下降  :164m
  • カロリー   :148kcal
  • 平均心拍数  :140bpm
  • 最大心拍数  :165bpm
  • 平均ペース  :03:21min/km
  • ケイデンス平均:59rpm
  • 最大ケイデンス:137rpm
  • クランクの回転総数:1146
  • 平均気温   :29.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:10%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:15%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:25:01.7%
    • 無酸素性【152-162】:00:09:21:37.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:06:07:24.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:02:28:09.8%
    • イージー【117-128】:00:01:47:07.1%
    • 該当枠なし:00:05:06:20.2%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:01:00.1%
    • 高い【80-94】:00:00:40:02.7%
    • 普通【60-79】:00:09:42:38.4%
    • 低い【0 -59】:00:14:51:58.8%

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庭の草刈りからの、諏訪湖SAからの、田楽座からのラジコン(笑)

 今日は、午前中に庭の草刈り。

 11:30頃にμをお迎えして、こだっちが帰り次第に伊那に向けてスラッシュ(/)で出発。

 諏訪ICより中央道に乗り、諏訪湖SAでお昼。

山賊醤油ラーメン

山賊醤油ラーメン



 思いの外、注文してから提供されるまでが長く、ちょっとロスタイム。

 諏訪湖SAを後にして向かったのは、『テレビよりおもしろいでんがく劇場~おまつり産直便の巻~』の会場である、いなっせ

 開演時刻が14:00なのだが、いなっせ駐車場に到着したのが14:00…。

 受付に到着したのが、14:05頃でちょっと遅刻…。

 アンコール2回も要求されるほどの、大盛況でした♪

 いなっせを後にし、向かったのは自宅からのアッタカ(笑)。

 そう、ラジコンをするためである(笑)。

 というわけで、TA05 ifs-Rにスーパードリフトタイヤを履かせて、バッテリーパック2本走らせて、終了。

CAT EYE セーフティライト [TL-LD155-R] OMNI-5 オムニファイブ リア用、キター!

 μが、前回の麦草峠チャレンジの時に、CAT EYE セーフティライト [SL-LD210-R] SOLAR 自動点灯消灯 リア用のブラケット固定ネジを紛失してしまった。

ネジが…

ネジが…

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:25
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 53mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/8s


 調べてみると、CAT EYE セーフティライト [SL-LD210-R]のブラケットは、フレックスタイト™ (SP-11)ブラケットという名前らしい。

 が、Amazonで調べてみると、値段が¥ 1,113(2016/05/17現在)もするじゃないですか!

 そこでCAT EYE [TL-LD155-R] OMNI-5 オムニファイブ リア用を見てみると、大して値段が変わらずに、フレックスタイト™ (SP-11)ブラケットクリップ(C-1N)の2種類のブラケットが付属している。

 そんなに値段も変わらないので、OMNI-5 オムニファイブ リア用を購入し、フレックスタイト™ (SP-11)ブラケットは、μ用のCAT EYE セーフティライト [SL-LD210-R] SOLAR 自動点灯消灯 リア用の固定に使って、OMNI-5 オムニファイブ リア用は、クリップ(C-1N)を使って、TOPEAK Wedge DryBag M size (サドルバッグ)につけようかと思い、こちらを購入。

パッケージ

パッケージ

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:25
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 48mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/20s


 早速、開けてみる。

内容物

内容物

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:26
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 48mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s

入っているもの。

 そして、クリップ(C-1N)を使って、TOPEAK Wedge DryBag M size (サドルバッグ)につけてみた。

サドルバックにとりつけた

サドルバックにとりつけた

  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:33
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 100mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/180s


サドルバックにとりつけた

サドルバックにとりつけた

  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:34
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/90s


 ちょっと点灯してみましたが、かなり明るくて昼間でも目立つんじゃないでしょうか?
 点灯・点滅・ラピッドの3モードありますが、ラピッドが一番目立つし、省電力で長持ちするようです。
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