KIYOS LOG

　μがどうしても、新しいiPhoneケースが欲しいというので、購入。

　僕のおすすめするTPUで、ドナルドダック仕様がいいというので、これを提案したところ、iFace First Class ディズニー iPhone8/7 ケース ドナルドダックに決定。

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-10-04 18:33
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 31mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/50s

外箱

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-10-04 18:34
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 36mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/125s

取り出してみた。
　背面側はポリカーボネイトで、側面（バンパー側）はTPUです。

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-10-04 18:34
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 36mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/25s

内側。
　ハニカム構造で剛性を確保しているのかな？

　取り付け画像を撮ろうとしたら、さっさと持って行っちゃった笑。

　とにかく、大事に使ってくれればいいかな〜。
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　コソ練中に、Wahoo Fitness RFLKT+のバッテリーがなくなったらしく、エラー表示がでてしまった…。

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-23 16:43
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 115mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/15s

Low Battery Errorが出た画面。

　というわけで、電池を交換しました。

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-21 20:52
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 36mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/100s

精密ドライバーの＋00番で４箇所のネジを外して、裏蓋を外して、交換します。

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-21 20:52
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/25s

使用電池はCR-2450。

　念のため、iPhone側の登録を削除して、ペアリングし直した。

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　僕のiPhone7ケースも黄ばみがひどくなったので、交換。

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:43
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 36mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/80s

辻麻希選手と菊池彩花選手のサイン入りだけど、黄ばんできて汚らしいんで、交換です。

　今回、黄ばみにくいものにしようと思い、【iPhone 8/7 用】Anker KARAPAX Touch 保護ケース マット仕上げ・TPU素材・黄ばみ防止・指紋防止・iPhone 8/7 対応 【ワイヤレス充電対応/落下防止/衝撃吸収】(ブラック)を選択。
　そして、本日(6/20)着弾♪

• Aperture: ƒ/4
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:37
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 24mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/60s

• Aperture: ƒ/4
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:45
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 28mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/60s

• Aperture: ƒ/4
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:45
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 28mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/60s

• Aperture: ƒ/4.5
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:46
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 31mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/80s

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:46
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 135mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/180s

表面はマット仕上げというか、シボ加工というか、そんな感じの仕上げなのですが、手で持つところらへんがツアありの仕上げになっていて、おそらく滑り止め効果を狙っているのではないだろうか…。

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:47
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 135mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/180s

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:48
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 135mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/180s

ヘリにちょっと立ち上げ部を作ってあり、カメラが直接当たらないようにしてあります。

• Aperture: ƒ/5.6
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2018-06-20 21:48
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: yes
• Focal length: 135mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/180s

よく見ないと、アップルマークが見えません…

　全体的に、今まで使っていたケースより、厚みがあって保護性能は高そうです。

　黄ばみに関しては、長期に使ってみてどうなるのかなぁ？って、感じですかね？
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　6/13から預けて6/15に、終了しました。

　車検時の走行距離は、173,361km。

　じつは、5/27に預けて5/28に車検終了の予定だったのだが、右のロアアームのハブ側にガタがあり、このままだと車検を通せないとのことで、部品入荷を待って日を改めての6/13預けの6/15あがりになったのでした。

　スタッドレスからノーマルタイヤに交換したあたりから、段差を乗り越える際に嫌な音（ゴリッ！みたいな音）がしてて、ちょっと嫌な感じがしてたんだけど、恐らくこれが原因だったんだね。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2018-05-28 17:32
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/120s

１回目の代車はDAYZ ROOX。
　ナビがBluetooth対応だったので、登録して自分のiPhoneの曲を聞けた(笑)。
　あ、もちろん、返却時に登録解除してますけどね。

　また、インテークマニホールドウォーターホースあたりから水漏れしているらしく、そこも部品交換。

　ベルト全般も限界に達しているとのことで、交換。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2018-06-15 16:18
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/512s

２回目の代車はマーチ。
　こちらのナビはBluetooth対応ではないので、Bluetooth,FMトランスミッターを介して、接続。
　スピーカーが古いせいか、音が割れまくってました…( ノД`)… 。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2018-06-15 17:48
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/40s

左の黒いのが、Bluetooth,FMトランスミッター。

　費用の合計はといいますと…¥247,000-でした。

　ショックアブソーバーがへたっているので、フラットライドとまではいきませんが、だいぶ、段差を乗り越えた際の嫌な感じはなくなりました。

　今朝の、朝練ライド時に、DEFY 1にインストールしてある、Wahoo Fitness Blue SC+の電池が切れたようで、ケイデンス、距離、速度の値が拾えてない…。

　というわけで、電池交換。

　電池は、ＣＲ２０３２。

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　Plantronics Discovery 925を、エルグランド車内で使用していたのだが、流石にバッテリーの持ちが悪くなったので、買い替えを検討。

　で、選んだのが、TAROME Bluetooth イヤホン X2T。

　両耳やないかーい！って、突っ込まれそうですが、片耳でも使えます。

　ただ、車内で使わなくなってしまいました笑。

　インイヤーだからでしょうか？ちょっとつけたり外したりが億劫になっちゃいました。

　より、[オークリー] スリングバッグ ESSENTIAL SLING 921084JP-60B 60B ブルーがキター！

　今まで使っていたスリングバッグは、iPadとワイヤレスキーボードと、モバイルバッテリーやケーブルなどなどを入れたら、財布やiPhoneが入る隙間がなかったのだが、[オークリー] スリングバッグ ESSENTIAL SLING 921084JP-60B 60B ブルーは、それらを全て入れても、まだちょっと余裕〜♪

　ただ、iPadをAmazonベーシック タブレット ケース スリーブ バッグ 10インチに入れるとiPadが収納できないけど、バッグ自体がソフトケース的になっているので、問題ないかと…。

　体へのフィット感も、なかなかのものです♪
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　今日も行ってきた。

　ただ、iPhone7をスリープさせずに行くと、往復で50%ほどバッテリーを消費することが判明…( ノД`)… 。

　30km以上の時は、何か手段を講じないとダメかな？

往路

• スタート時刻　：09:48
• 距離　　　　　：13.04km
• 時間　　　　　：00:29:51
• 一時停止時間　：00:00:27
• 平均速度　　　：26.20km/h
• 最大速度　　　：50.39km/h
• カロリー　　　：314kcal
• 高度　上昇　　：163m
• 高度　下降　　：207m
• 平均心拍数　　：132bpm
• 最大心拍数　　：158bpm
• ケイデンス平均：073rpm
• 最大ケイデンス：134rpm
• クランクの回転総数：2072
• 平均ペース　　：02:17min/km
• 平均気温　　　：20.0℃
• 勾配
  
  • アップ：12%：1.5km
  • フラット：73%：9.5km
  • ダウン：15%：2.0km
  • 登り平均：08%
  • 登り最大：21%
  • 下り平均：08%
  • 下り最大：25%
• 心拍ゾーン
  
  • レッドライン【163-175】：00:00:20：01.1%
  • 無酸素性【152-162】：00:07:52：26.4%
  • 有酸素性【140-151】：00:17:27：58.5%
  • 脂肪燃焼【129-139】：00:02:44：09.2%
  • イージー【117-128】：00:00:43：02.5%
  • 該当枠なし：00:00:42：02.4%
• ケイデンス枠
  
  • 非常に高い【95-160】：00:00:55：03.1%
  • 高い【80-94】：00:09:09：30.7%
  • 普通【60-79】：00:14:06：47.3%
  • 低い【0 -59】：00:05:39：18.9%

　ギリギリだけど、30minを切れた。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2017-09-24 10:32
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 35° 54′ 56.69″ N 138° 16′ 33.93″ E
• Shutter speed: 1/3425s

気持ち良い天気でした♪
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　朝方、雨が残っていたが、路面が乾いた頃に乗って見た。

　前回の手順でログを残そうとしたのだが、Runtastic ロードバイク記録サイコンアプリPRO – runtasticではログできず…。

　仕方がないので、Wahoo FitnessのGPSデータを移植。

往路

• スタート時刻　：11:14
• 距離　　　　　：13.16km
• 時間　　　　　：00:26:13
• 一時停止時間　：00:00:29
• 平均速度　　　：30.12km/h
• 最大速度　　　：50.01km/h
• カロリー　　　：373kcal
• 高度　上昇　　：167m
• 高度　下降　　：212m
• 平均心拍数　　：140bpm
• 最大心拍数　　：162bpm
• ケイデンス平均：077rpm
• 最大ケイデンス：104rpm
• クランクの回転総数：1874
• 平均ペース　　：01:59min/km
• 平均気温　　　：17.0℃
• 心拍ゾーン
  
  • レッドライン【163-175】：00:03:05：11.8%
  • 無酸素性【152-162】：00:13:48：52.6%
  • 有酸素性【140-151】：00:06:36：25.2%
  • 脂肪燃焼【129-139】：00:01:46：06.8%
  • イージー【117-128】：00:00:46：03.0%
  • 該当枠なし：00:00:08：00.6%
• ケイデンス枠
  
  • 非常に高い【95-160】：00:01:20：05.1%
  • 高い【80-94】：00:11:01：42.0%
  • 普通【60-79】：00:09:16：35.4%
  • 低い【0 -59】：00:04:34：17.5%

　往路は追い風のおかげで、今までのベストを更新♪

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　台風一過の良いお天気なので、乗ってきた。

　本当だったら、午前中に行けばよかったんだけど、スケートのブレードを研がないと行けなかったし、台風の影響で家近辺の道路（森の中）が枝とか葉っぱが散乱していてロードバイクにのるにはちょっと神経を使いそうだったので、道が乾くまで待ってみた。

　また、お昼過ぎには、学校外スケートクラブの練習がローラー練習になり見学がてら行ってきたので、μを家に連れて帰ってからコソ練開始。

　Runtastic ロードバイク記録サイコンアプリPRO – runtasticですが、最後に起動しスリープさせるとGPSデータをログすることができるようです。

　なので、バックグラウンドでもGPSデータをログできるようになるまでは、アプリを起動する順番を気にしないといけないですね。

　というわけで、この記事の運用方法とは違い、Wahoo Fitnessがバックグラウンドで問題なく動作するので、Wahoo Fitnessを先に起動してログを開始後、Runtastic RoadBike PROを起動してログを開始してスリープボタンを押して、スタートするという手順で大丈夫な感じです。

Wahoo FitnessとRuntastic RoadBike PROの運用手順

※　2017/09/23に検証したところ、スリープさせると、GPSデータをログしてませんでしたので、訂正します。

1. Wahoo Fitness RFLKT+のボタンを押す。
2. Wahoo Fitnessを起動し、Wahoo Fitness RFLKT+や各種センサーとの接続を確認後、ログを開始。
3. ホームボタンを押す。
4. Runtastic RoadBike PROを起動して、ログを開始。
5. スリープボタンを押す。
6. iPhoneをしまって、アクティビティをスタート！

　で、行くしかないかなぁ？

往路

• スタート時刻　：17:24
• 距離　　　　　：12.95km
• 時間　　　　　：00:27:13
• 一時停止時間　：00:01:19
• 平均速度　　　：28.53km/h
• 最大速度　　　：47.11km/h
• カロリー　　　：347kcal
• 高度　上昇　　：163m
• 高度　下降　　：206m
• 平均心拍数　　：144bpm
• 最大心拍数　　：163bpm
• ケイデンス平均：080rpm
• 最大ケイデンス：124rpm
• クランクの回転総数：2029
• 平均ペース　　：02:06min/km
• 平均気温　　　：21.0℃
• 勾配
  
  • アップ：12%：1.5km
  • フラット：74%：9.5km
  • ダウン：15%：1.9km
  • 登り平均：08%
  • 登り最大：15%
  • 下り平均：08%
  • 下り最大：18%
• 心拍ゾーン
  
  • レッドライン【163-175】：00:02:45：10.2%
  • 無酸素性【152-162】：00:17:50：65.5%
  • 有酸素性【140-151】：00:04:41：17.2%
  • 脂肪燃焼【129-139】：00:01:23：05.1%
  • イージー【117-128】：00:00:18：01.1%
  • 該当枠なし：00:00:14：00.9%
• ケイデンス枠
  
  • 非常に高い【95-160】：00:01:41：06.2%
  • 高い【80-94】：00:12:58：47.6%
  • 普通【60-79】：00:08:52：32.6%
  • 低い【0 -59】：00:03:40：13.5%

　往路は追い風のおかげか、今までのベストを更新♪

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