CAT EYE セーフティライト TL-LD700-R RAPID X リア用 & スペーサーX、キター!

 先日のリハビリライドを終えて家に帰ってみると、テールライトとして使っている、CAT EYE OMNI5が、こんな状態になってた…😢。

壊れた OMNI5

壊れた OMNI5

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2020-05-30 2:49
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/30s

おそらく、外側のパネルがただのはめ込み式なので、外れてしまうのではないかと…。
 OMNI 5の後継モデルと思われる、CATEYE セーフティライトTL-LD180-R TIGHTがネジでパネルを固定する構造になっているので、欠陥という欠陥ではないだろうが弱点ではあると思う。

 さて、またOMNI 5を買っても良いのだが、またパネルと電池が吹っ飛んでしまうのは、環境的にもよろしくないので、別のモデルを買うことにする。

 CATEYEだけでもかなりのモデルがあるのだが、とりあえずコンパクトでどうせなら充電式で、スタイリッシュなヤツがいいなぁと、絞っていくとRAPID Xシリーズがよかろうと思った。

 現在販売しているRAPID Xは以下の4種類。

  1. RAPID X [TL−LD700−R]
  2. RAPID X2 KINETIC [TL-LD710K]
  3. RAPID X3 [TL-LD720-R]
  4. RAPID X2 [TL-LD710-R]

 1.は、LEDが1列で明るさは最大50ルーメン。重量22.5g(本体・電池のみ)。
 2.は、加速度センサーがついていて、減速時にブレーキライト的にハイモードで2.5秒光るらしい。明るさは最大50ルーメン。重量32g(本体・電池のみ)。
 3.は、LEDが2列で明るさは最大150ルーメン。重量46g(本体・電池のみ)。
 4.は、LEDが1列で明るさは最大80ルーメン。重量30.5g(本体・電池のみ)。

 以上の中から選んだのは、最軽量である1.のRAPID X [TL−LD700−R]

 ただ、既存のブラケットを使いたいので、スペーサーXも追加で発注。

 μもOMNI 5なので、ついでにRAPID Xに変更するために、2つづつ発注した。

RAPID X & スペーサー X

RAPID X & スペーサー X

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:27
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/160s

これが2セット届いたのですよ。

RAPID X/外箱

RAPID X/外箱

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:27
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/15s

なんか、ちっちゃくていい感じです。

RAPID X/内容物

RAPID X/内容物

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:29
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/30s

取り付けに使うラバーバンド2種と、MICRO USBケーブル、取扱説明書(保証書付き)が付属しております。

スペーサー X

スペーサー X

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:30
  • Copyright: Kiyozou
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  • Shutter speed: 1/125s

こちらは、スペーサー X。

スペーサー X/内容物

スペーサー X/内容物

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:31
  • Copyright: Kiyozou
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  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/125s

スペーサー本体と固定するためのラバーバンド(1種)が入ってます。

RAPID X & スペーサー X/充電中

RAPID X & スペーサー X/充電中

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-01 10:35
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  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/25s

ちょっとアングルが悪くて見にくいですが、RAPID Xとスペーサー Xを組んで、充電中です。

RAPID X & スペーサー X & C-2クリップ

RAPID X & スペーサー X & C-2クリップ

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-02 11:55
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  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/100s

DEFY 1には、C-2クリップを使ってTOPEAK トピーク ウェッジドライバッグ (ストラップマウント) Mサイズ ブラックに取り付け。

RAPID X & スペーサー X & サドル用ブラケット RM-1

RAPID X & スペーサー X & サドル用ブラケット RM-1

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-06-02 11:56
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AVAIL SL 1には、CATEYE RM-1 544-6510 サドル用 ブラケットを介してサドルに取り付け。

 早速、μが通学に使いましたが、スイッチがOMNI 5と比べて押しやすくていい感じとの事。
 また、被視認性はOMNI 5よりいい感じです(個人的な感想です)。

 これで、壊れることがなければいいなぁ〜。

【参照サイト】
RAPID X | 製品情報 | CATEYE(キャットアイ)
ライトのモード、どう使う? | 安全・快適なライト | CATEYE(キャットアイ)

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ケイデンスセンサーマグネット、取り付け

 先日、Liv AVAIL SL 1[2017]のメンテ完了後にチェーンを洗浄、給油をした際にクランクに取り付けていた、ケイデンスセンサーのマグネットがないことに気がついた。

 μにWahooのログを確認させたところ、2/22からケイデンスのデータが欠損していた模様…。
 てか、早く気づいて報告しろよ!と怒りたいところだが、怒ってもケイデンスセンサーのマグネットが出てくるわけでもないので、仕方なくネットで探してみた。

 まぁ、要するにマグネットなんで、代用品でもあるだろうなぁ〜と楽観的に探したところ、これを見つけた。

ケイデンスセンサー マグネット5mm厚

ケイデンスセンサー マグネット5mm厚

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  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2020-04-21 9:45
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  • ISO: 100
  • Shutter speed: 1/5s

注文してから気づいたけど、普通にネオジウムマグネットの該当サイズを買えばよかったかも?

ケイデンスセンサー マグネット5mm厚/取り付け完了

ケイデンスセンサー マグネット5mm厚/取り付け完了

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  • Camera: iPhone 7
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  • ISO: 20
  • Shutter speed: 1/135s

取り付け完了!
 ネオジウムマグネットだと思うんで、よっぽどのことがないと外れないと思う。

 外れたら、また違う方法を考えよう。

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AVAIL SL 1 [2017]、メンテ完了

 4/12に預けていたAVAIL SL 1 [2017]が、メンテ完了との連絡を受けたので、引き取ってきた。

 今回、ブレーキを105(BR-R7000)に交換してもらうのがメインだが、ついでに各種ワイヤーとバーテープを交換してもらった。

 ワイヤーは指定していないのだが、バーテープはもっちり系が良いとの事で、ジャイアント純正バーテープを指定。

105(BR-R7000)/Rr

105(BR-R7000)/Rr

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  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-18 7:20
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/2000s

ちょっと画像が暗いけど、リアの105。

105(BR-R7000)/Fr

105(BR-R7000)/Fr

  • Aperture: ƒ/2
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-18 7:20
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/200s

フロントの105。

 TEKTRO R540から105(BR-R7000)に交換した理由ですが、この春からμが通学にもAVAIL SL 1 [2017]を使うので、あまりブレーキの効きが甘いと言われてるTEKTROからSHIMANO 105にすることによって、ちょっとでも事故防止になれば良いなぁ〜という思いから交換となりました。

 すでに、DEFY 1[2016]で105に交換してあり、ブレーキの効きが全然違うのは体感済みなので、早いところ交換してあげたかったのだが、あまり効きすぎてもちょっと危険かな?と思って、高校入学のタイミングを待っていたという感じかな?

  • Aperture: ƒ/2.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-18 7:20
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  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/250s

バーテープはジャイアント純正のもっちりした感じのやつ。
 モデル名はわからない。たまたま、店頭にあったTCR ADVANCED 1 SE[2020]のバーテープを触ってみて、これと同じが良いとの事で、ジャイアント純正を選択。
*追記 おそらく、STRATUS LITE 2.0 BARTAPEだと思います。

 新型コロナウイルスの影響で、まだロードバイクで通学できていませんが、練習と通学に頑張って欲しいところです。

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ペダルプレート クリートカバー SPD-SL、キター

 μのAVAIL SL 1 [2017]を自転車屋さんにメンテに出してる間、代わりに僕のDEFY 1[2016]で練習に行ってもらうことにしたのだが、ビンディングペダルにしていたのを忘れてて、ちょっと漕ぎにくいというので、買ってみた。

 μのAVAIL SL 1 [2017]はトゥクリップ+ストラップなのだが、ビンディングは怖いし荷物が増えるから嫌なんだと。

ビンディングペダルカバー

ビンディングペダルカバー

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-16 10:21
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  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/80s

外箱

ビンディングペダルカバー

ビンディングペダルカバー

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-16 10:22
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/60s

出してみた

ビンディングペダルカバー

ビンディングペダルカバー

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-16 10:22
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/40s

取扱説明書的な?

ビンディングペダルカバー

ビンディングペダルカバー

  • Aperture: ƒ/6.3
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-16 13:17
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/100s

付けてみた
 大方予想はしてたけど、重くなるぶん踏面が下になる。

ビンディングペダルカバー

ビンディングペダルカバー

  • Aperture: ƒ/6.3
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-04-16 13:17
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/100s

ゴム系の素材かと思いきや、硬めのプラスティックでした。

 さて、これでちょっとは乗りやすくなってくれたかな?

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OAKLEY FLAK 2.0 XL RX(改)、キター!

 μ(娘)が今シーズンの目標が達成できているわけではないけど、まぁ頑張ったってことで前から約束してたオークリーのサングラスを追加購入。

 前に購入したのは室内用のクリアレンズだったが、どうしても夏用と外リンク用に色付きが欲しいって事で…。

XLのケース

XLのケース

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:32
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 36mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/25s

ケース。
 無印FLAK 2.0と違ってやたら大きい。

FLAK 2.0 XL RX(改)

FLAK 2.0 XL RX(改)

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:33
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 48mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/200s

もちろん、度付きです。
 お値段は、軽く諭吉さん6人ほど飛んでいきます…。

削ってあります

削ってあります

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:33
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 135mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/125s

ですが、少々問題がありまして…。
 発注時点では、XLだと頬に当たるかもしれないから、普通の2.0のレンズ形状にしてくださいとお願いしたところ、大丈夫とのことだったので発注したのだが、後で確認したところXLのフレームに2.0のレンズはつかないとのことらしい。
 そのことを連絡してくれれば、無理にXLのフレームを発注せずに普通の2.0のフレームのカスタムで発注したのになぁ。
 で、案の定XLでRXレンズを作ったら、頬に食い込む感じでノーズパッドが当たらない。
 ノーズパッドを特大にしてもらっても、浮いている感じ。
 そんな感じで、いったんは引き取ったのだが、ロード自主練の時に試しに使ったところ、ズレまくるとのこと…。
 その日に、お店に持って行って削ってもらえないかダメモトで頼んでみたら、削ってくれるとのことで、1週間ほど預けて出来上がったのが2/29。

アイコン

アイコン

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:34
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 135mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/320s

このブルーメタリックのアイコンがいいんだと。

アジアンフィットとXL

アジアンフィットとXL

  • Aperture: ƒ/6.3
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:35
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 36mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/160s

というわけで、アジアンフィット(Asia Fit)とXL(Standard Fit)を比べてみた。
 そんなに大差ないように見えるが、アジアンフィット(Asia Fit)よりXL(Standard Fit)のほうが幅が狭くてカーブがきつい感じ。

アジアンフィットとXL(改)

アジアンフィットとXL(改)

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:35
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 60mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/250s

レンズだけで見ると、横幅がアジアンフィット(Asia Fit)の方が長く、(Standard Fit)の方が短い。
 すでに(改)なので、2.0と高さが変わらないけど、XLのノーマル形状(削る前)はこんな感じ。
PRIZM SAPPHIRE IRIDIUM

PRIZM SAPPHIRE IRIDIUM

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:38
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 78mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/100s

下の外側が垂れ下がっている感じ。
 この形状+RX(度付き)だと、さらに厚さを増すので、頬に食い込む事は予測したからこそ、2.0形状にして欲しかったんだよな〜。

ラベル

ラベル

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-29 18:39
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 100mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/200s

RXになる前のモデル名。

 とはいえ、無理を言って削ってもらって使えるようになって良かった〜。
 最悪、もう一回作り直そうかと思っていました。

 こんなわがままを聞いてくれた大成堂さんには感謝しかないです。

ご満悦

ご満悦

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2020-03-01 15:00
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 20
  • Shutter speed: 1/3195s

3/1にロード自主練に使ったところ、実に良かったそうです。
 ちょーご満悦でした♪

 スワンズのケースをまた買わないとだなぁ。

 あ、あと、これで完成ではなく、イヤーソックを白に交換したいそうです。
 発注済みですが、新型コロナウイルスのせいですこし遅れるとのことです。
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CATEYE VOLT400、キター!

 μ(娘)がこの4月から、自転車通学をはじめるので、今のライト HL-EL140だとちょっと暗いかな?ということで、VOLT400を追加購入。

VOLT400

VOLT400

  • Aperture: ƒ/5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-28 20:12
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 36mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/160s

前に買ったVOLT400セットとは違ってクレードルと予備バッテリーがついていないやつ。
 というか、VOLT400単体と言ったほうが適切か(笑)。

内容物

内容物

  • Aperture: ƒ/5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-28 20:14
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 36mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/160s

内容物。
 マイクロUSBとフレックスタイトブラケット、取扱説明書。

HL-EL140

HL-EL140

  • Aperture: ƒ/7.1
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-28 20:30
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 88mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/160s

いままで、主に昼間に乗っていたので、こいつの点滅で十分だったのだが…

VOLT400

VOLT400

  • Aperture: ƒ/7.1
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-02-28 20:30
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: yes
  • Focal length: 100mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/160s

VOLT400に交換。
 ちょっとごちゃごちゃしてきたから、もうちょっとシンプルにしようかな?
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シートポストの入れ替え

 μのLiv AVAIL SL 1 [2017]のシートポストは、2017の納車時に体が小さかったので、切断して短くしてました。

 最近、だんだん大きくなってきて、そろそろ短くしたシートポストではちょっとやばいかな?と、思ったので切断していないGIANT DEFY 1[2016]のシートポストと入れ替え。

 ついでにμのシートポストを5mmあげといた。

ミノウラ CR-100 チェーンローラー、キター!

 2台同時に、チェーン清掃などをする際に便利だろうなぁ〜などと妄想しながら、ポチッとなしてしまいました^^;。

ミノウラ CR-100 チェーンローラー

ミノウラ CR-100 チェーンローラー

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2019-08-03 12:06
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 40
  • Shutter speed: 1/24s

なんか、作りがしっかりしてて、いい感じです。
 まさにいい仕事してますね〜といった感じです。
 ちなみに画像の下がミノウラ CR-100 チェーンローラーです。
 上は、PWT チェーンキーパーツール (130mm/135mm) CKT22です。

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ミシュラン エアストップ チューブ 700×18/25C 仏式52mm、補充♪

 チューブの在庫が、合わせて残りが2つとなったので、補充。

チューブ

チューブ

  • Aperture: ƒ/2.4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2019-06-05 19:40
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 35mm
  • ISO: 125
  • Shutter speed: 1/60s


 4つ、補充しといた。

 まぁ、備えあれば憂いなしということで。

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WAKO’S CHL チェーンルブ 品番:A310、追加♪

 WAKO’S CHL チェーンルブが残り少なくなってきたので、追加購入。

WAKO’S CHL チェーンルブ

WAKO’S CHL チェーンルブ

  • Aperture: ƒ/2.4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2019-06-05 19:39
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 35mm
  • ISO: 100
  • Shutter speed: 1/60s


 この記事には、スプレータイプが云々いっておりますが、慣れてくるとこっちの方がいいかもしれないということで、追加購入。

 まぁ、チェーンオイル系が3種類もありますが、いずれ全部試して見ようかと笑。

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