2020夏休みの工作 その2

 色々と取り寄せなければならなかったので、ちょっと保留にしていましたが、ようやく夏休みの工作 その2が完成しました。

フューエルフィラーキャップカバー(ノーマル)

フューエルフィラーキャップカバー(ノーマル)

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-08-03 9:26
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  • Focal length: 50mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/1000s

nismo ( ニスモ ) フューエルフィラーキャップカバー 17251-RN020

 と、
オイルフィラーキャップ(ノーマル)

オイルフィラーキャップ(ノーマル)

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-08-03 9:26
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  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/1600s

NISMO ニスモ オイルフィラーキャップ (ラチェット) (15255-RN015

 このまま取り付けてもいいのだが、味気ないのでちょっと手間をかけてみる事に。

 まずは、外周部についているキャップビスをボタンヘッドビスに、変更します。

 ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、ラジコンもちょっとかじったことがあるのです(笑)。
 全然、下手ですけどね〜(笑)。

手持ちのタミヤ六角ボタンヘッドビス ブルー

手持ちのタミヤ六角ボタンヘッドビス ブルー

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2020-08-03 9:28
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  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/640s

というわけで、在庫のタミヤ六角ボタンヘッドビス ブルーが7個。

 フューエルフィラーキャップカバーとオイルフィラーキャップでビスを12個使うので、5個足りない…。

 というわけで、5個分発注!
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庭の草刈りからの、諏訪湖SAからの、田楽座からのラジコン(笑)

 今日は、午前中に庭の草刈り。

 11:30頃にμをお迎えして、こだっちが帰り次第に伊那に向けてスラッシュ(/)で出発。

 諏訪ICより中央道に乗り、諏訪湖SAでお昼。

山賊醤油ラーメン

山賊醤油ラーメン



 思いの外、注文してから提供されるまでが長く、ちょっとロスタイム。

 諏訪湖SAを後にして向かったのは、『テレビよりおもしろいでんがく劇場~おまつり産直便の巻~』の会場である、いなっせ

 開演時刻が14:00なのだが、いなっせ駐車場に到着したのが14:00…。

 受付に到着したのが、14:05頃でちょっと遅刻…。

 アンコール2回も要求されるほどの、大盛況でした♪

 いなっせを後にし、向かったのは自宅からのアッタカ(笑)。

 そう、ラジコンをするためである(笑)。

 というわけで、TA05 ifs-Rにスーパードリフトタイヤを履かせて、バッテリーパック2本走らせて、終了。

アルミ、入れました♪-2016

 と言っても、車のアルミホイールではなく、ラジコンのプロポでこの間頂いた3PJ SUPERのですけどね(笑)。

 前回と同じスクエア製が欲しかったのだが、生産中止で在庫切れだそうです。

ステアリングホイール T2 ブルー

ステアリングホイール T2 ブルー

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:34
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  • Focal length: 48mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/30s


ステアリングホイール T2 ブルー

ステアリングホイール T2 ブルー

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:36
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s

内容物。
 プロポ各社のアダプターが入ってます。

 ここで、3PJ SUPERの純正ステアリングホイールを見てみましょう。

3PJ SUPER 純正

3PJ SUPER 純正

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:37
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 88mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s

ちょっと野暮ったい…(笑)。
 というより、スポンジの感触がしっとりしてなくて、ちょっとね…

ステアリングホイール T2 ブルー

ステアリングホイール T2 ブルー

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:56
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 78mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/8s

こんな感じになりました♪
 同梱のキャップビス5本のうち1本が+のビスだったのが、残念。
 しかし、ゴールドが嫌だったし、前回スクエア製のキャップビス(シルバー)が在庫としてあったので、そちらに換装。

 余裕があれば、袋を開ける前に確認することをお勧めします。

 ちなみに、前回スクエア製は…

スクエア製

スクエア製

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-05-10 19:57
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 78mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/6s

こんな感じで、ちょっと高級感がある感じがします。

 +ビスが1本混じっていたのは凹みますが、スポンジがしっとりしていて気分はアゲアゲです(笑)。
 早く、走らせてみたいなぁ〜♪

3PJ Super 用 電池BOX BT2266、キター!

 この記事で頂くことになった3PJ Superですが、使えるようにする為に、まずは電池BOXを購入。

電池BOX

電池BOX

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:44
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/30s


 なぜ電池BOXかと言いますと、まず純正の充電器が行方不明であるということ。
 この先、行方がわかる可能性も無きにしも非ずなのですが、元オーナーさんにこれ以上のお手数をお掛けするわけにもいかないので、単三乾電池が使える状態の方が都合がいいかと思い、購入。
 eneloopも使えますしね(笑)。

3PJ Super

3PJ Super

  • Aperture: ƒ/4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:45
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 21mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s


 ただ、電池BOXの蓋に純正ニッカドバッテリーを抑えるための爪があり、そのままだと蓋が使えなかったので、ニッパーとカッターで切って削っちゃいました(笑)。

3PJ SUPER

3PJ SUPER

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:45
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 48mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/8s


 この先、純正ニッカドバッテリーを使うことになった場合は、スポンジで抑えてしまいましょうかね。

3PJ純正Ni-Cdバッテリー

3PJ純正Ni-Cdバッテリー

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:46
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 53mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/30s


 とりあえず、これで電源は確保できた。

電池BOX

電池BOX

  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:46
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 31mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/8s


 あとは、クリーニングとあれかなぁ…。


2016-ラジ練-02

 先週と同じ場所で、バッテリー3パック分。

 バッテリー2パック分は、スーパードリフトタイヤで、残りの1パック分はFMAで走らせた。

 そして、ひょんなことから3PJ SUPERを頂くことになった

3PJ SUPER

3PJ SUPER

  • Aperture: ƒ/4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:45
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 21mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s

3PJ SUPER
 とりあえず、使えるようにしようかと(笑)。
 その辺りは、おいおいで(笑)。




ラジ練-01

 ひょんなことから、こだっちの同級生がオーナーのお店の駐車場で、ラジコンを走らせることになった。

 というわけで、FMAでバッテリー1パック分走らせてみた。

ラジコンについての妄想

 最近(と言っても12月は走らせてないけど…)、またラジコンを走らせ始めたんですが、娘(μ)がどうも走らせたがってる様なんだよね。でも、おそらくTA03の540モーターでも速すぎるんじゃないかと…。

 で、そこで考えてみたんだけど、380モーターだったら扱えるかな?なんて妄想してます。んで、380モーターを取り付けるためのアダプターみたいなのを、ネットで探してみてます。

 あるみたいなんだけど、どうもタミヤから380モーターが純正のシャーシを出す様なので、そのシャーシのスペアパーツが出てからでも良いかな?と(笑)。

 これから雪の季節になるんで、TA03-Rで雪上走行したいから娘(μ)に渡すのが惜しいというのもあるけど(笑)。

 ま、その前にもう1Setの送信機&受信機が必要になるし…(爆)。

 そうなると、2.4Gが良いよね〜(笑)。

 んで、まぁ4PKとまでいかなくても、4PLが良いかなぁ〜と…(笑)。

 そうなると、また物欲の魔王が襲ってくるので、今の所は妄想でとどめてます(爆)。

FMA&ピニオン等、着弾!

 ようやく、FMAが着弾!と同時に、TA05 IFS-R用にポチッたものも着弾!

タイヤ関係
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-29 19:56
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 31mm
  • ISO: 6400
  • Shutter speed: 1/250s

HOP-UP OPTIONS OP-433 ファイバーモールドタイヤ ミディアムナローA

HOP-UP OPTIONS OP-582 モールドインナー ミディアムナロー/ミディアム2個先日、着弾済。

HOP-UP OPTIONS OP-475 ミディアムナローディッシュホイール白(±0)先日、着弾済。

 早く組んで、試してみたいもんだ。インナーソフトと、どうフィーリングが変わるだろう?

消耗パーツ
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-29 19:55
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 6400
  • Shutter speed: 1/180s

HOP-UP OPTIONS OP.980 アジャスター用ダストカバー

HOP-UP OPTIONS OP-587 φ5mmシムセット

SP.1215 TA05スパーギヤ( 70T )

HOP-UP OPTIONS OP-709 フッソコート5mmサスボール(8個)

R/C SPARE PARTS SP-355 18T・19T AVピニオン

 コチラはいわゆる消耗品。ゆくゆくは替えて行くものだから、ストックしておこうかと…。
 後は足回り樹脂パーツの、ストックが欲しいなぁ〜。
 ベアリングも欲しいなぁ〜。

 つうか、2.4Gの購入も検討しとこうかな?って、相変わらず物欲魔王ぶりを発揮してます(笑)。

シロニクスRCサーキット

 タイヤセンター茅野を後にし向かった先は、シロニクス。
 そう、ラジコンを走らせる為である。

 というのも、μがインフルエンザになる前に、シロニクスRCサーキットの話をしたら、「μも行きたい!」と言い出して約束していたのだ。
 幸か不幸か、こだっちは仕事の為に一日中不在。
 ということで、現地到着は16:20。
 早速、充電開始。完了後、走らせる。

 前回からの変更点は、ホップアップオプションズ OP.983 ライトチューンモーター (28T)にしたのと、SP.1215 TA05スパーギヤ( 70T )を新品に交換したのと、ピニオンをHOP-UP OPTIONS OP-509 06フッソハードコートアルミピニオン(20T/F201用)にした点。

 ちょっと遅くなるかと思ったのだが、意外に早くてびっくり!
 すぐさま、TH.ATVを落として速度を抑える。
 途中、ピニオンを手持ちのR/C SPARE PARTS SP-355の19T AVピニオンに変更してみたが、すんごい音がしたので20Tに戻す。
 外した19Tを見たら、めちゃんこ傷ついていた…。
 恐らく、扇子田で小石を挟んだんだろう…。
 慣れたら徐々にあげて行く感じで最終的には、TH.ATV100に戻った。
 ただステアリング操作がラフなので、ST.EXPを-30に下げる。
 3パック走らせたところで、タイトなヘヤピンをもっとコンパクトに回ろうと思い、ロッカーアームスペーサーを-0.5mmにしてみた。
 僅かだけど、ヘヤピンが楽になった様な気がする。

 あと途中でオーナーさんがAMBを貸してくれて、タイムを計測してみたのだが、一番いいタイムだったのが18.9sec位。
 平均すると19sec後半から20secといったところかな?
 詳しく見てないんで正確ではないだろう。

 そんなこんなで5パック走らせて、19:10頃に終了。

 ちなみにμは、無料のお菓子を遠慮なく食べまくり、オーナーさんにすっかりなついてオーナーさんの家に一緒にいったり、帰りにバナナとお菓子まで貰ってきた。
 なんか、娘の面倒を見てもらって大変申し訳ない気がする。
 ただ、μも「あのおじさん、すごいいい人だね!」と喜んでくれたみたいで、良かったかな?と…。
 そうは言っても病み上がりのμを連れ回しているので、早めに帰るつもりだったのだが、いろいろ用事を済ませていたら遅くなってしまった…orz。

 後は、他のお客さんに迷惑かけてないか、オーナーさんにも迷惑だったんじゃないかと思うと、ちょっと気が引ける。
 ま、もう少ししっかり躾ていけばなんとかなるかな?

 そして、帰りの途中で、μは寝てしまいそのまま朝まで起きなかった…。
 ちょっと連れ回しすぎたかな?と、反省…。


メンテその2

 昨日に引き続き、TA05 IFS-Rをメンテ。

 先日あげた項目の、[1.前後ボールデフのメンテ]にとりかかる。

メンテ中
  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-17 13:15
  • Copyright: Kiyozou
  • Exposure bias: -1/2EV
  • Flash fired: no
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/60s

もう既に前後ボールデフを取り外して、クリーナーで洗浄済ですが…。
 作業中は、写真を撮ってる余裕が無いですね(笑)。
 今回、購入したコーセーのボールデフセッティングプレートが写ってます(笑)。
 そして、ボールとプレートを新品に交換しようと思っていたけど、再利用することにした。
 まぁ、問題があれば交換する事にしよう。

組み上がり
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-17 14:28
  • Copyright: Kiyozou
  • Exposure bias: -1/2EV
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/90s

組んで調整が終わりました♪後は、HOP-UP OPTIONS OP.970 ボールデフ用プロテクトシールを貼って、シャーシに組むだけです。

 といっても、これで画像は終わりなんですけどね(笑)。

 今回、ラージボールデフプレートの接着にゴム系接着剤を使用せず、フリクションダンパーグリス(ハード)を使用してみた。これもまた、問題があるようならゴム系接着剤を使って組み直そう。

  1. 前後ボールデフのメンテ11/17完了
  2. ライトチューンモーターにヨーロピアンコネクターをハンダ付け11/16完了
  3. スパーを交換11/16完了
  4. FMA+モールドインナーミディアムを組む

 これで後は、[4.FMA+モールドインナーミディアムを組む]のみとなった。
 けど、肝心のファイバーモールドタイヤAがまだ着弾してないんだよな〜。


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