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マグネット、追加と位置変更&配線処理

エルグランド[ELGRAND Rider HPS]
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 マグネットを追加および、位置変更をした。
091123_f&m_1
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-m
  • Taken: 2009-11-23 13:44
  • Flash fired: no
  • Focal length: 47.5mm
  • ISO: 200
  • Shutter speed: 1/90s

↑BATマイナス端子からターミナルブロックに向かうアースラインのフェライトコアを、ターミナルブロック側へ位置変更。
091123_f&m_2
  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-m
  • Taken: 2009-11-23 13:44
  • Flash fired: no
  • Focal length: 55mm
  • ISO: 400
  • Shutter speed: 1/90s

↑ECU電源ラインにマグシート50mmを一巻き。
091123_f&m_3
  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-m
  • Taken: 2009-11-23 13:44
  • Flash fired: no
  • Focal length: 55mm
  • ISO: 400
  • Shutter speed: 1/90s

↑スロットルボディにマグネット大1枚を追加して、マグネット大2個に。
091123_f&m_4
  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-m
  • Taken: 2009-11-23 13:45
  • Flash fired: no
  • Focal length: 32.5mm
  • ISO: 400
  • Shutter speed: 1/60s

↑エンジンルームランプの配線をまとめた。だいぶスッキリしました。
 さて、効果のほどは?
【参照】
マサ9766さんの整備手帳を、無許可で参照させてもらってます。あ、もちろん自己責任で!

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