KIYOS LOG

　本日、14:00にタイヤ交換の予約を入れていたので、行ってきた。

　作業時間は、約1時間。
　交換工賃は、¥4,000-。

　入庫時の走行距離は、226,180km。

　やっぱりノーマルタイヤのPRIMACY 4 は、静かで乗り心地がいいね！

　無駄にロングドライブがしたくなるよ(笑)。

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　iPhone 12に機種変更したので、MagSafeを有効に使ってみたくなった。

　で一番MagSafeを有効に使えるシュチュエーションってなんだろう？と考えたら、やはり社有車で乗り降りが多数発生する際に、車載ホルダーにはめて、Lightningケーブルを挿して…という動作が、面倒かつ時間がかかる。

　その動作をなくすには、MagSafeが良いではないかと思い、ちょっとMagSafe対応の車載ホルダーを検索してみた。
　で、見つかったのが…。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2021-03-30 18:18
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 50mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/250s

Aouevyo 車載ホルダー マグネット 15W ワイヤレス充電器 iPhone12 / 12 Pro / 12 Pro Max / 12 miniに対応 Magsafe。

　あと、MagSafeを使うには、MagSafe非対応のケースだと磁力が弱くなりホールドが甘くなるらしく、MagSafe対応ケースが必要とのことなので…

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2021-03-29 11:28
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 64
• Shutter speed: 1/120s

• Aperture: ƒ/4
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2021-03-29 20:02
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 50mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/40s

Apple純正品でなくても良いのだが、不具合が出ても困るので…(笑)。

　次に、QI（ワイヤレス）充電には20W以上の出力の充電器が必要とのことなので…、

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2021-03-30 18:22
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 50mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/500s

カーチャージャー AUKEY 世界最小最軽量 30W PD 2ポート車載充電器 PPS&QC 3.0対応 シガーソケットカーチャージャー 急速充電 iP。

　次にAouevyo 車載ホルダー マグネット 15W ワイヤレス充電器 Magsafe対応の付属ケーブルだと長いし、せっかくPD対応なので、Anker PowerLine III USB-C & USB-C 2.0 ケーブル (0.3m ブラック) 60W PD対応を追加。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2021-03-31 11:42
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 100
• Shutter speed: 1/120s

カールコードの方が良かったかな？

　そして、これらを組み合わせると…

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2021-03-31 13:35
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/955s

こちらは社有車。
　2,3日、この車で使用して、MagSafeの実力をみつつ、不具合などがないのを確かめてから、エルグランドにインストール。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2021-03-31 13:33
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/454s

エルグランドにインストール。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2021-03-31 13:33
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 125
• Shutter speed: 1/73s

まだ整理していないので、ごちゃごちゃしてますが電源部。

　とまぁ、こんな感じで完成。

　使い始めてまだ日が経ってないですが、MagSafe、便利です♪
　ホールド性能も申し分ないです。
　しいてあげるとすれば、充電速度が若干遅いです。
　まぁ、それはQI規格の問題であって、いちいちホルダーにセットして、ケーブルを繋いでという煩わしい工程がなくなるメリットを上回るデメリットでもないかと思う。

　iPhone 12をお使いの皆様、この車載ホルダー結構おすすめです。

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　納車してすぐのタイミングで、バックランプ（後退灯）は、日星工業　B1ハイブリッドバルブ　P8714W　M-6　ホワイトに交換していたのだが、ネットでAUXITO T16 LED バックランプ 爆光 キャンセラー内蔵 バックランプ T16 / T15 2020LED3連 12V 無極性 ホワイト 後退灯 バックライト 30000時間以上寿命 1年保証(2個セット)を見つけて、キャンセラー内蔵なら良いかも？と思い購入。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-20 11:07
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/120s

交換前の日星工業　B1ハイブリッドバルブ　P8714W　M-6　ホワイト

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-20 11:17
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/60s

レンズ内にブルーの写り込みがなくなったのがお分かりだろうか？

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-20 11:17
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/656s

昼間ですが、ちょー明るいです。

　夜になると、明るさはさらに際立ちました。
　ナンバー灯のLED化~その２も合わせて、夜の後退時の明るさは段違いに感じます♪。

　あとはどんだけ耐久性が、あるかが問題だなぁ。

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　こちらの記事で中古とはいえリヤゲートが新しくなりました。
　がしかし、ナンバー灯までもそっくり変えられてしまったので、以前LED化したのに、ノーマルのハロゲン球になってしまった…。
　おまけに片側が切れてるし…。

　片側が切れているせいだろうが、バック時に映るバックモニターの画像が、夜だとものすごく暗い。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-17 19:18
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 100
• Shutter speed: 1/4s

こんな感じで、暗いのですよ。

　というわけで、ナンバー灯のLED化に着手。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-19 18:19
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 40
• Shutter speed: 1/120s

交換前のナンバー灯。
　プラスドライバーで外れます。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-19 18:23
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/60s

新しいLEDナンバー灯の取り付け穴がきつくて、ちょっと大変でしたが、きっちり収まりました。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-19 18:35
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 50
• Shutter speed: 1/16s

明るすぎて、中央部が白飛びしてます(笑)。

• Taken: 2021-03-20 0:28

前回のエーモン製品で感じていたナンバー中央部の影もなく、良い感じに明るいです。いや、明るすぎかもしれない(笑)。

　交換したのは、日産 エルグランド E51 LEDライセンスランプ ナンバー灯 ホワイト 26510-3J100 / 26510-CM80Aです。
　カプラーオンなので交換作業は楽かと思います。

　あとは、耐久性が問題かな？
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　2/15に北の大地で大会に出る娘たちを羽田に送り、無事に飛び立ったのを確認してから、羽田を後にした帰り道。
　休憩がてら八ヶ岳PAでのんびりしていると、隣の車がドアを開けた際に強風に煽られてエルグランドの助手席側スライドドアに勢いよくドアパンチ攻撃…( ノД`)… 。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-02-15 16:35
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/280s

結構デカイな…( ノД`)…

　幸い、車内で休憩してて当て逃げされずに済んだので、相手と話し合いの末、保険を使ってなおすことに。

　そのあと、いつものディーラーにいって入庫日を打ち合わせして、2/21に入庫することに。
　その際、オイル交換といつの間にやら当て逃げされてたリヤゲートをついでに修理することにした。

　そして、2/21に入庫。

　相手の保険会社が用意してくれた代車は、セレナのレンタカー。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-03 18:01
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 100
• Shutter speed: 1/4s

一応現行型でカーナビもついているのだが…
　Bluetoothオーディを対応ではない( ノД`)… 。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-05 7:35
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 80
• Shutter speed: 1/6s

というわけで、Bluetooth FMトランスミッターをつかい、カーオーディオではFMでiPhoneの音楽を聴く感じ。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-05 7:35
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 64
• Shutter speed: 1/15s

メーター周りは最近のクルマらしく良い感じなんですが、ヘッドライトがハロゲンで暗かったり、アラウンドビューがついてなかったりでサイドブラインドカメラに慣れてる自分にはちょっと、使いづらい。

　ただ、S-ハイブリッドのお陰で燃費は車載燃費計で10km/lを下回ることはなかった。
　すぐに買い換えることはないけど、セレナにするのであればe-POWERでプロパイロットが付いてるグレードが良いかなぁ？
　まぁ、荷物があんまり乗せられないから、買わんけど(笑)。

　そして、3/7の9:00過ぎにディーラーから電話があって、修理完了したとのことなので、引き取りに行って来た。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-07 12:00
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/130s

こちらは板金修理だそうです。
　ぜんぜんわからん(笑)。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-07 12:00
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/120s

修理前の画像がないのですが、この部部がかなり凹んでました。
　こちらは、部品を外してみたら広範囲にわたりダメージがあり、板金修理では莫大な費用がかかるというので、中古のリヤゲートを移植。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-07 12:00
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/123s

というわけで、リヤエンブレムのところに貼ってあった、マジカルカーボン（シルバー）はない状態に…

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-03-07 12:00
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/60s

低排出ガス車になっちゃいました(笑)。

　あと、いずれ修理しなきゃいけない箇所は…

1. 助手席側スライドドアのモーター交換
2. リヤゲートガスダンパー交換

…ぐらいかなぁ〜

　あ、リヤゲートの修理代金はまだ生産が追いついてないらしく、後日と相成りました。
　おそらく、15万円ほど…。

　2/21入庫で、オイル交換してもらった。

　入庫時の走行距離は、224,528km。

　オイルは、いつものMobil1 0W-40の4l缶と1l缶。

　で、3/7に作業完了。

　たかがオイル交換で、2週間も？と思われるでしょうが、実はいろいろありまして…。
　詳しくは、後ほど記述します。

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　北の大地での戦いに参戦する娘達を羽田空港まで送って来た。

　天気は、
　茅野を7:00出発で羽田到着は10:30頃。
　ゆっくりお茶して、お昼食べて保安検査場へ。

　この先は、同行できないから無事に旅立てるのを祈るしかない。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-02-15 11:46
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Shutter speed: 1/50s

こんな状態ですもん…。
　南岸低気圧からの爆弾低気圧のせいで、帯広の天候次第では飛び立てるかどうか、飛び立てても新千歳か羽田に引き返すとのこと。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-02-15 12:29
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/224s

でも、無事に飛び立てたようです♪

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-02-15 15:08
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/2398s

帰りの中央道にて虹を発見♪
　みんなにいいことがあると良いな。

　今冬は、高速道路で雪による立往生がよく発生したりして、車載スコップがあったほうがいいかなぁ？と思うようになった。

　というわけで、折りたたみの車載スコップを探していたところ、折りたたみ式 車載 スコップ 35813 OSS-240を見つけて購入。

　2/5に注文して、2/8に到着。

　使うことがない方がいいのだが、備えあれば憂いなしということで♪

　μが出場するJOCジュニアオリンピックカップ大会　第44回全日本ジュニアスピードスケート選手権大会の応援に、青森県の八戸に行ってきた。

　日程は1/8~1/11。

• Taken: 2021-01-08 0:05

前日はこんな状態なんだけど、天気が回復してくれることを祈る。

　1/8は仕事から帰って家で支度をして、20:30に茅野を出発。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-08 22:29
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 100
• Location: 36° 20′ 30.77″ N 138° 44′ 23.58″ E
• Shutter speed: 1/14s

横川SAで夜食？夕飯？
　ちなみに、ミニカレー丼となめこ汁。

　中部横断自動車道の佐久南ICから高速に乗って、佐久小諸JCTで上信越自動車道、藤岡JCTで関越道、高崎JCTで北関東自動車道、岩舟JCTで東北自動車道、安代JCTで八戸自動車道にはいり、八戸ICで降りるルート。

　途中、こだっちと運転をかわりながら、到着したのが1/9 07:45頃。
　ぎりぎり、女子500mのスタートに間に合った…。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-09 9:04
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Location: 40° 30′ 28.74″ N 141° 28′ 55.24″ E
• Shutter speed: 1/50s

しかし、綺麗なリンクだ事。

　１日目の競技が終わって、今日のお宿近くの麺食堂 代々さんでお昼。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-09 15:07
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 80
• Location: 40° 31′ 0.71″ N 141° 29′ 16.33″ E
• Shutter speed: 1/17s

こだっちが頼んだやつ。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-09 15:08
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 40
• Location: 40° 31′ 0.29″ N 141° 29′ 14.79″ E
• Shutter speed: 1/17s

確か、量が少ないつけ麺。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-10 8:02
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 58.21″ N 141° 29′ 17.92″ E
• Shutter speed: 1/2740s

本八戸駅の朝。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-10 11:31
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 29.21″ N 141° 28′ 55.46″ E
• Shutter speed: 1/336s

何かで賞を取ったカレー。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-10 11:31
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 30.86″ N 141° 28′ 55.4″ E
• Shutter speed: 1/310s

こだっちの。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-10 11:36
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 29.37″ N 141° 28′ 55.29″ E
• Shutter speed: 1/212s

なんかおしゃれな空間。
　いってないけど、3Fもあるらしい。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-10 11:45
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 30.02″ N 141° 28′ 54.14″ E
• Shutter speed: 1/236s

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-11 9:27
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 29.61″ N 141° 28′ 55.07″ E
• Shutter speed: 1/50s

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-11 9:27
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• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 40° 30′ 29.72″ N 141° 28′ 54.91″ E
• Shutter speed: 1/56s

アナウンスが茂木淳一みたい
スキージャンプペアを知ってる人は笑えるかもしれない(笑)。
茂木淳一

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-11 12:16
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Location: 39° 54′ 55.27″ N 141° 2′ 46.77″ E
• Shutter speed: 1/433s

最終日は、μも乗せて3人で帰ります。
　お昼は、岩手山SAで♪

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
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• Location: 39° 54′ 54.87″ N 141° 2′ 47.1″ E
• Shutter speed: 1/560s

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2021-01-11 12:16
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• Focal length: 3.99mm
• ISO: 25
• Location: 39° 54′ 55.62″ N 141° 2′ 46.5″ E
• Shutter speed: 1/100s

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
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• Shutter speed: 1/13699s

• Aperture: ƒ/1.8
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• Shutter speed: 1/15s

横川SAで夕飯。

　運転を交代しながら、茅野に23:00頃到着。
　おつかれさまでした。

　今度行くときは、クルマ移動なら昼間に移動で、仕事終わりなら新幹線で行きたいなぁ。

今回のお宿。

ホテルルートイン　本八戸駅前

　正確な記録が残っていないのだが、12/26にオイルとエレメント交換。

　本来なら、220,000kmで交換予定なのだが、年末年始休みになりそうな気がするし、年明けにロングドライブの予定があるので、ちょっと早めの交換。

　といっても、何キロで交換したのかわからない(笑)。
　おそらく、219,500kmあたり。

　作業中に先日発売になった新型ノートに試乗させてもらった。

• Aperture: ƒ/1.8
• Camera: iPhone 7
• Taken: 2020-12-26 13:11
• Flash fired: no
• Focal length: 3.99mm
• ISO: 20
• Shutter speed: 1/196s

インパネがちょー未来的♪
　ちょっと感心したのが、フロントバンパー両サイドのエアインテークがダミーではなく、ちゃんとタイヤハウスに抜けてること。
　ここに空気を流すと、安定するのかなぁ〜というところにありますよん。
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