KIYOS LOG

　11月10日夕方入庫で、6ヶ月点検、オイル、エレメント、スタッドレスタイヤ交換をディーラーにて施工。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-11-11 7:29
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 100
• Shutter speed: 1/121s

代車はピンクのルークス。

　入庫時の走行距離は、251,435km。
　オイルは、Mobil1 0W40。

　スタッドレスは、ミシュラン X-ICE SNOW エックスアイス スノー 215/60R17 100T XLなのですが、これがスタッドレスなのかと疑うほど、ロードノイズが静かです。

　エンジンがウルトラスムーズになったのも合わせて、なかなかの乗り心地です♪
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　以前から、ルームミラーが暗い色でなく、外から見ると違和感しかないので、カーボンのカバーがあったら付けたいなと、思っていた。

　んで、今回、購入してみた。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-09-10 14:25
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 320
• Shutter speed: 1/60s

これが純正状態。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-09-10 14:26
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 320
• Shutter speed: 1/60s

装着後。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-09-10 14:31
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 500
• Shutter speed: 1/55s

普段使っている、ワイドミラーも装着。
　なんか、防眩ミラーに切り替えるノブが目立ってしまってる…。

　あとから、きづいたのですけど、アマゾンには、このノブのカバーまでついているのがありました…。
　そっちにしてれば、良かったかなぁ…。
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　娘の初戦を応援しに、八戸に行ってきた。

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　天気が良いので、洗車した、2台とも。

1. 水をかける
2. カーシャンプーで洗う
3. 水気を拭き取る

　これが、自分では基本的な手洗い手順。
　オプションで…

1. ボディコーティングをかける
2. サイドミラーに超撥水剤をかける
3. タイヤワックスをかける
4. ホイールクリーナーで洗う
5. ホイールコーティングをかける
6. ヘッドライトクリーニング＆コーティング
7. などなど

　があるのだが、今回エルグランドには、ボディコーティングをルーフ以外に施工し、サイドミラーの超撥水剤、ヘッドライトクリーニング＆コーティングを施工。
　／には、ボディコーティング、ホイールクリーナーで洗う、ホイールコーティングをかけるを施工。

　ヘッドライトクリーニング＆コーティングは、Pellucid ヘッドライトクリーナー＆コーティングを使用。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:07
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 100
• Shutter speed: 1/121s

こんな外装です。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:14
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 160
• Shutter speed: 1/60s

内容物は、クリーニングスティック（粘土）と、スポンジとコーティング剤。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:07
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 40
• Shutter speed: 1/121s

とりあえず、左の施工前。
　あんまり、黄化が激しくないけど…。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:51
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 40
• Shutter speed: 1/121s

施工後、あんまり変化を感じないかもしれないけど、ちょっと透明度がアップ。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:07
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/138s

こちらの方が、黄化が激しい…、右の施工前。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-08-11 10:50
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/132s

右／施工後。
　画像だと分かりにくいかと思いますが、劇的に透明度がアップしました♪

　これで、長い事透明度が高いままだといいなぁ〜。

　あ、／は、久々にピカピカになりましたよ♪
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　エルグランドの純正ナビを修理してから、Bluetoothの調子が悪く、Bluetooth FMトランスミッターで接続して音楽を流しているのだが、色々な不具合が気になり出した。

　気になり出した点は…

1. 音質が若干悪く感じる
2. 曲送りが面倒

…などなど。
　１は、FMラジオを超える音質は望めないし、２は、最新のBluetooth FMトランスミッターを購入するかすれば解決するかと思う。

　この二つをクリアする事ができるものはと探してみたら、ありました。
　Bluetooth+AUXレシーバー BTR100です。

　BluetoothでiPhoneから音楽データをもらってAUXで、カーオーディオで鳴らすといった感じの代物。

　ただ、これだけで接続できるのは、USB出力があって、3.5mmステレオミニジャックのAUX INPUTがあるオーディオ（車）に限られる。

　エルグランドの場合、RCA入力なので、3.5mmミニジャックからRCAに変換しないといけないし、RCA入力が3rdシート横になるので、延長コードも必要という事で、買い揃えたものが、以下のリスト。

1. Bluetooth+AUXレシーバー BTR100
2. 3.5mm AUX延長ケーブル 5m
3. RCA 3.5mm 変換ケーブル 3.5mmメスー2RCAオス
4. ステレオピン L型変換プラグ　RCA×2

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-07-19 4:59
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 40mm
• ISO: 200
• Shutter speed: 1/13s

これが本体。これに…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-07-19 4:59
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 36mm
• ISO: 200
• Shutter speed: 1/13s

これを繋いで…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-07-19 4:59
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 48mm
• ISO: 200
• Shutter speed: 1/25s

さらに、これも繋いで…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-07-19 4:59
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 100mm
• ISO: 200
• Shutter speed: 1/25s

これもつないで、エルグランドのRCA入力端子へと繋ぐ。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-07-24 22:26
• Exposure bias: +9/64EV
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 2000
• Shutter speed: 1/15s

電源はAnker PowerDrive Speed 2から取る。

　隣のUSB-C(車載ホルダーのMagSafe化計画で使っているやつ)があるアダプターにUSB-Aがあるのだが、何故だか動作が安定せず…。
　おそらく、USB-Cポートに電力を取られて、USB-Aがあまり安定しないのでは？と推測される。

　ここで一つ、問題が…発覚…。
　それは、イルミがない…。

　ないのなら、ライトをあてればいいという事で…

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-07-26 12:04
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/159s

EXEA スイングUSBライト EL-173を購入。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-07-27 7:34
• Exposure bias: +27/256EV
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 500
• Shutter speed: 1/9s

試しにつけてみたら、こんな感じ。
　とりあえず、夜間の暗い中でも操作できるようにはなったかな(笑)。

　そして、実際に視聴してみると…
　音質はFMトランスミッターに比べると、シャッキっとしてますね。

　曲送りもiPhoneで操作せずに、Bluetooth AUXレシーバー BTR100本体で操作できるので、曲送りならワンアクションでできます。ここら辺、iPhoneだとミュージックアプリをタップして、曲送りをタップと最低でもツーアクションが必要なので、少しは安全性が高まったかと(笑)。

　まぁ、Bluetoothオーディオの調子が良ければ、こんな苦労もしないで済むんだけどね(笑)。
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　10:00入庫で予約してあったので、オイル交換してきた。

　オイルはいつもの、Mobil SN 0W-40。

　オイル交換時の走行距離は、244,967km。

　iPhoneのアプリでオイル交換前のアイドル時の測定をしてみたら45dBだったのだが、オイル交換後は40dBぐらいに下がった。
　測定条件が必ずしも一緒ということは、あり得ない状況なので、まぁ、正確ではないですけどね。
　環境音とか、無音の状況を作らないと正確な測定＆比較が出来ないのでね。

　体感的に、オイル交換前に感じてたタペット音的な音がしなくなって、ウルトラスムーズになった感じ。
　オイル交換直後は、ノートのe-POWERより、静かな気がしますね。大袈裟かもしれませんが(笑)。

　これからも、元気で快調に走ってほしいものです。
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　ここ最近、立て続けにパンクしたりしてのもあるけど、以前からタイヤの空気圧管理をしたいなぁ、不足気味の時は走りたくないなぁと思っていたので、購入。
　車クラスになると、手動だと息が切れるお年頃なので…(笑)。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:19
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 40mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/60s

外箱
　マキタの14.4V／18V用急速充電器 DC18RFとマキタ 純正リチウムイオン バッテリー BL1860B 18V 6.0Ahは既に持ってるので、本体単体です。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:19
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 40mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/6s

とりだしてみた。
　思っていたより、大きくなかった。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:19
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 40mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/10s

側面はこんな感じ。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:19
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 78mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/13s

ここにバッテリーを取り付けます。
　バッテリーを取り付けると、外箱には入りません…。
　ケース、買わないとかな？

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:21
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 88mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/10s

電源オフ時の液晶パネル。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:23
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 115mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/30s

電源オン時の液晶パネル。
　上段に現在値で、下段に設定値が表示されます。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:21
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 88mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/13s

夜間作業には有難いと思うが、オンオフができたら良いのになぁと思うのは、僕だけだろうか？
　まぁ、スイッチ一つつけて、お値段上がるぐらいなら、そのままでも良いかな？

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:23
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/10s

米式コネクタ（車とかバイクのバルブ用）がネジ式になっております。
　ちょっと、大変かと思って…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-20 5:18
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/320s

このタイヤチャックを…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-20 5:18
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/320s

買って…

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:23
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/15s

取り付けました♪
　これで、エアチェックが劇的に楽になると思います。

• Aperture: ƒ/8
• Camera: PENTAX K-5
• Taken: 2022-06-22 5:24
• Copyright: Kiyozou
• Flash fired: no
• Focal length: 135mm
• ISO: 1600
• Shutter speed: 1/8s

その他にも、英式バルブ用アダプタ（クリップ付）・仏式バルブ用アダプタ・ボール用アダプタ・浮き輪用アダプタが付属しております。

　まだ、使用していませんが、噂によると爆速らしいので、今か楽しみです♪

　マキタの電動工具沼にハマってるのかな？
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　以前、インストールしたレーダー探知機が、なんとなく調子が悪い…。
　症状としては…

1. 再起動を繰り返す。
2. 警告音声が途中で終わる。
3. 自動でも手動でも、各種データが更新できない。

…と言った感じ。
　ユピテルのレーダー探知機は音が出なくなるって噂だし、そろそろ寿命かと思ったんだけど、ふとしたきっかけで「ひょっとしたら、無線LAN機能付SDカードの不具合じゃないか？」と思い、ダメ元で無線LAN機能付SDカードを新しくしようと思った。

　がしかし、Amazonで探してみたら、なんかやたらと高いんですけど…
　この値段なら、ユピテル公式の無線LAN機能付SDカード OP-WLSD16を買った方が良いということで、ユピテル公式サイトで購入。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-06-15 18:28
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 250
• Shutter speed: 1/60s

　早速、インストールしたところ、アップデータはちゃんと更新されるし、上記の不具合も解消しました♪

　ということで、ユピテルのレーダ（＆レーザー）探知機を、無線LAN機能付SDカードで運用されてるいる方、なんか調子悪いなぁ、アップデータが更新されないなぁと思ったら、無線LAN機能付SDカードを交換してみてください。
　うまくいけば、幸せになれるかも？

　こんなことがあったので、ディーラーにパンク修理を申し込みしてから、発注(6/4)。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-06-10 8:39
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 32
• Shutter speed: 1/153s

きたー！

　そして、6/8に到着したのだが、会社近くの整備工場の都合で本日10日に交換作業となりました。

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-06-10 17:04
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 125
• Shutter speed: 1/92s

装着してもらいました♪

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-06-10 17:31
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 500
• Shutter speed: 1/50s

243,847kmからなので、243,947kmぐらい迄は、慣らし運転ですね〜。

　さて、整備工場の方に、先日の車検時に言われたエアコンガス漏れ修理代20万の件を相談したところ、漏れ止めを注入する方法で、エルグランドだったら¥15,000-ぐらいで出来るよとのことでした。
　ちょっと、車検時はどうするか悩んだけど、上記の件を聞いたので、かなり前向きに検討しようかと思います。

　ちなみに、タイヤ組み替え代金は、¥12,000-でした♪
　あ、エアバルブも交換してもらいました♪
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　天気もいいので、洗車でもしようかなっと、洗車の準備をして、水をかけ始めたらなんか左のリヤが下がっている様な…。

　ゲッ…！😱

• Aperture: ƒ/1.6
• Camera: iPhone 12
• Taken: 2022-06-04 14:21
• Flash fired: no
• Focal length: 4.2mm
• ISO: 400
• Shutter speed: 1/60s

パンクしてるやん…😱😱😱

　とりあえず、急ぎの用事はないので、洗車をしてから、パンクしたタイヤをスタッドレスタイヤに交換して、ディーラーへ連絡。
　とりあえず、パンク修理出来るのかを確認をしたいということで、ディーラーへ。

　診断の結果、ちゃんと修理したいとのことで、1,2日預けてくださいとのことで、預けてきた。
　ちょっと1,2日は一輪だけスタッドレスで過ごさないといけない。

　早く直ってこないかなぁ。

　こんなことがあったので、MICHELIN PRIMACY 4 215/60R17 96Vを急遽、手配しました。

＊　追伸
　6/5に、無事に修理完了しました。
　ちなみに修理代金は¥3,000-でした。

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