ナポレックス アーマオール エクストリーム ホイール&タイヤクリーナー A-35、キター!

 簡単にホイールとタイヤをクリーニングしたいなぁと思い、なんか良い物はないかと探していたところ、見つけたのがこちら

 ナポレックス アーマオール エクストリーム ホイール&タイヤクリーナー A-35です。

ナポレックス アーマオール エクストリーム ホイール&タイヤクリーナー A-35

ナポレックス アーマオール エクストリーム ホイール&タイヤクリーナー A-35

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  • Camera: iPhone 7
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  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/15s


 5/22に到着したのだが、5/25にようやく時間が取れたので、さっそく施工。

ホイール&タイヤクリーナー作業前

ホイール&タイヤクリーナー作業前

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  • Taken: 2019-05-25 12:11
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  • Shutter speed: 1/30s

作業前のエルグランド ライダー HPSの純正ホイール。
 きちゃない…😭

水をかけて濡らす

水をかけて濡らす

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まずは水をかけて濡らします。
 この水をかけることは、ホイールの温度を冷ます意味合いもあるそうです。

ホイール&タイヤクリーナーをスプレーします。

ホイール&タイヤクリーナーをスプレーします。

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ホイール&タイヤクリーナーをスプレーします。
 スプレーした後、約30秒ほど放置し泡を浸透させます。
 その後、スポンジなどでこすり、汚れを落とします。
 全体をこすり終えたら、水をかけて泡を流します。
 そして、水気を柔らかい布などで拭き取ります。

施工完了♪

施工完了♪

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施工完了♪

 ざっくりまとめると以下のような感じです。

  1. まずは水をかけてホイールを濡らす。
  2. ホイール&タイヤクリーナーをスプレーする。
  3. スプレーした後、約30秒ほど放置し泡を浸透させる。
  4. 30秒後、スポンジなどでこすり、汚れを落とす。
  5. 全体をこすり終えたら、水をかけて泡を流す。
  6. 最後に、水気を柔らかい布などで拭き取りる。

…といった感じです。

 ホイールにたっぷり泡をかけちゃうと、かなり消費しちゃいますが、こんだけ綺麗になるので、致し方なしかと(笑)。

 あとはコーティングすれば、汚れも着きづらくなって良いんだろうけどね〜。

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オイル&エレメント&タイヤ交換

 ディラーに4/25夕方入庫の4/26に引き取りで、オイルとエレメント、タイヤ交換をしてもらった。

 入庫時の走行距離は、188,562km

 オイルは、いつものMobil1 0W40 4L缶と1L缶。

 タイヤは、スタッドレスからサマータイヤへ交換。

 今シーズン、ギリギリもつかなぁっていう感じの、残り溝だね〜。
 次回は、PRIMACY4 215/60-17かなぁ?

 もうさすがに雪は積もらないと思うけど…、念のため、降らないでね。

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リヤワイパーゴムを交換

 リヤワイパーの拭き取りがかなり残念なことになっていたので、替えゴムを交換。

 交換したのは、NWB グラファイトワイパー替えゴム GR43 TN35G TNタイプ/350mm|カー用品 整備用品 ワイパー関連(リフィール)です。
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オイル交換

 ディーラーにてオイル交換。

 走行距離は約185,000km。

 オイルは、Mobil1 0W40 SN 0W-40 4L缶

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スタッドレスタイヤを新品に交換

 前回のミシュラン エックスアイス3がプラットフォームが出てきたので、新品に交換。

 値段につられて、トーヨータイヤ ウインタートランパス TX 215/60R17 96Q 215/60-17 4本 セットと迷ったが、スタッドレスタイヤ 215/60R17 96T ミシュラン エックスアイス3プラス X-ICE3+にした。

 12/14に注文して12/18に着弾。
 それから、ディーラーに連絡して、12/24に交換。

 交換時の走行距離は、183,222km
 工賃(廃タイヤ処理料含む)は、¥10,260-でした。

 まだ慣らし中ですが、やたら静かに感じます。
 新品だからなのか、 X-ICE3X-ICE3+の進化によるものなのかはわかりませんが、スタッドレスらしからぬ静粛性にちょっと驚いています。

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OZ センターキャップ M582C/AN(φ55)、キター!

 いつの間にやら、スタッドレス用のアルミホイール(OZ Racing F1-CUP)のセンターキャップが一つだけ外れてなくなっていた…。
センターキャップ無し

センターキャップ無し

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  • Taken: 2018-11-28 11:49
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  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/40s


 このままでもいいかと思ったのだが、やっぱりちょっとカッコ悪いということで、OZ センターキャップ M582C/AN(φ55)を購入♪

古いセンターキャップ

古いセンターキャップ

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  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2018-11-28 11:50
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  • ISO: 20
  • Shutter speed: 1/60s

これは古いというか、OZ Racing F1-CUP付属のセンターキャップ。

新しいセンターキャップ

新しいセンターキャップ

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  • Taken: 2018-11-28 11:50
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  • Shutter speed: 1/130s

これが今回購入したOZ センターキャップ M582C/AN(φ55)
 カーボン柄なんでちょっとお高いです。
 でも、OZ Racing純正品です。

 今回、OZ Racing F1-CUPに何φのセンターキャップが適合するのか分からなかったので、OZ Racing ヤフーショップさんに問い合わせし、画像を送ったりして、適合を確認していただいて購入しました。

 親切な対応で、安心して購入できました。

 残りはあと3つ。
 気になるようなら、交換しちゃおう(笑)

OZ センターキャップ M582C/AN(φ55)

エルグランド、6ヶ月点検とスタッドレスタイヤに交換

 11/14日に入庫で、エルグランドを6ヶ月点検へ。

 予約を入れてから、長野へ行く用事ができたので、代車をセレナで指定。

 というわけで、代車はセレナ ハイウェイスター e-POWERです(笑)。

セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Taken: 2018-11-14 22:59

営業マンの売りたい気持ちがよくわかります(笑)。

セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Taken: 2018-11-14 23:00


セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Taken: 2018-11-14 23:00


セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Taken: 2018-11-14 23:01


 営業マンの売りたい気持ちはよくわかったが、ディーラーに預けに行った時にあったセレナNISMO e-POWERだったら、ちょっと考えたかもしれない(笑)。

セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Aperture: ƒ/1.8
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  • Taken: 2018-11-14 16:32
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  • ISO: 100
  • Shutter speed: 1/4s

プロパイロットを試して見た。
 自動でハンドル操作もしてくれますが、クルーズコントロールの賢い版みたいに考えた方が良いかと思います。
 ハンドルから手を完全に離すことはできないし、あんまりきついコーナーだと逸脱しちゃうみたいです。

セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2018-11-14 17:20
  • Exposure bias: +1.6EV
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  • ISO: 1250
  • Shutter speed: 1/4s

センターコンソール
 この下にバッテリーが収まっているので、2ndシートのスマートマルチセンターシートが搭載できずに、2ndシートがキャプテンシートの7人乗りとなってるんだね〜。
 でも、この間接照明はいいと思う。
 ただ、インパネのイルミも青にして統一感を出したほうがいいのではないかと思う。

セレナ ハイウェイスター e-POWER

セレナ ハイウェイスター e-POWER

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2018-11-14 17:20
  • Exposure bias: +1.1EV
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  • Focal length: 3.99mm
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  • Shutter speed: 1/4s

というわけで、良い車でした♪

 で、6ヶ月点検ですが、点検時の走行距離は180,971km
 特に目立ったところはなし。
 強いて言えば、スダッドレスの残り溝が今シーズン持つかなぁ〜といったところでしょうか?
 まぁ、様子を見てダメそうなら、交換しようかと思う。


オイル&エレメント交換

 半休をとって、用事の合間にオイル&エレメント交換。

 オイルは、いつものMobil1 0W-40

 エレメントは、日産純正 AY100-NS004

 交換時の走行距離は、180,162km

 13:00に入庫して14:00頃には終了。

 今回、余りが出なかったので、次回の交換時は4lと1lを買わなきゃだ。

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夏のTDLツアー2日目-サンシャイン水族館

 明けて二日目。

 1日目の方に載せちゃって、ダブってしまうけど、載せちゃう(笑)。

朝食/バイキング

朝食/バイキング


中華粥とかあって、かなり充実した朝食バイキングでした♪

ホテルから

ホテルから

  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-15 9:17
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 135mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/500s


ホテルから

ホテルから

  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-15 9:17
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 135mm
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  • Shutter speed: 1/640s


ホテルから

ホテルから

  • Aperture: ƒ/5
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-15 9:17
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 18mm
  • ISO: 80
  • Shutter speed: 1/1250s



 二日目は、TDL&TDSには行かず、なぜか池袋のサンシャイン水族館へ。

 練馬区に住んでいる親戚のうちにちょっと顔出して帰る予定なので、その時間調整といったところか(笑)。

 K-5を持って行ったので、写真をどーぞ(笑)。

サンシャイン水族館

サンシャイン水族館

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-15 11:19
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 36mm
  • ISO: 3200
  • Shutter speed: 1/160s


サンシャイン水族館

サンシャイン水族館

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-15 11:20
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 135mm
  • ISO: 3200
  • Shutter speed: 1/125s


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夏のTDLツアー1日目-TDL

 毎年恒例になってしまっている、TDLツアーに行ってきました。

 今回の宿は、パートナーホテルのホテルエミオン東京ベイです。

 今回、デジイチのK-5を持って行ったので、あんまり撮ってませんけど、写真をどーぞ(笑)。

イッツ・ア・スモールワールド

イッツ・ア・スモールワールド

  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2018-08-14 9:45
  • Copyright: Kiyozou
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  • Focal length: 28mm
  • ISO: 12800
  • Shutter speed: 1/500s


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