200711 03 20:28 土
オイラのラジコン、TA03Rは1997年10月に発売になったそうな…。
てことは、今年で10年！Σ（￣□￣;）!!
そら、パーツも無くなるわ…(´･ω･`) 。
けれども、新車を買うつもりも無いしなぁ…。欲しいけど、そこまで走らせるかな…。
てことは、今年で10年！Σ（￣□￣;）!!
そら、パーツも無くなるわ…(´･ω･`) 。
けれども、新車を買うつもりも無いしなぁ…。欲しいけど、そこまで走らせるかな…。
200711 02 15:35 金
サーキットを走りたいという欲望を抑えきれず、本日走らせて来た。
場所は、豊科のパッシングポイントさん。
RC1400SPを２パック走行した。
年甲斐も無く緊張して、上手く走れなかったけど、凄く楽しかった♪
まず、モーターをダイナランストックから540に換えて、１パック走行。
スロットルオフ時にノーズがクイックに入りすぎる気がしたので、１パック走行後にトルクスプリッターをノーマルのシャフトに変更。
そして２パック目。
１パック目より、安定しちょっと慣れて来たかなぁ〜と油断した時に、ミスを連発(´･ω･`) 。
でも、大事には至らなかった。
２時間弱しか居なかったけど、常連さんはめちゃ速いし上手いし、マシンはかっこいいしで、受けなくても良いプレッシャーでめちゃんこ緊張してしまった。
TA-03Rという二世代前のマシンを走らせているだけで、ちょっと恥ずかしかったなぁ〜。
あと、自分の下手さかげんにもね…。
もう少し、練習してからまた行こうかな？
場所は、豊科のパッシングポイントさん。
RC1400SPを２パック走行した。
年甲斐も無く緊張して、上手く走れなかったけど、凄く楽しかった♪
まず、モーターをダイナランストックから540に換えて、１パック走行。
スロットルオフ時にノーズがクイックに入りすぎる気がしたので、１パック走行後にトルクスプリッターをノーマルのシャフトに変更。
そして２パック目。
１パック目より、安定しちょっと慣れて来たかなぁ〜と油断した時に、ミスを連発(´･ω･`) 。
でも、大事には至らなかった。
２時間弱しか居なかったけど、常連さんはめちゃ速いし上手いし、マシンはかっこいいしで、受けなくても良いプレッシャーでめちゃんこ緊張してしまった。
TA-03Rという二世代前のマシンを走らせているだけで、ちょっと恥ずかしかったなぁ〜。
あと、自分の下手さかげんにもね…。
もう少し、練習してからまた行こうかな？
200710 31 22:06 水
WJ撤収作業のお昼休みに、何年かぶりにラジコンを走らせてみた（＾_＾）。
走らせていて、すぐリヤが流れるなぁと思いつつ、バッテリー１パック走らせてバッテリーを交換しようとしたら、リヤのプーリーが外れてた！Σ（￣□￣;）！
レッドアルマイト処理された限定のアルミプ−リーなのに…(>_<)。
正確には、プーリーを固定するイモネジが入るネジ切り部が潰れていて、イモネジで固定出来ない状態になっていた。
幸い、予備のプーリがあったので交換したのだが、ラジペンがツールボックスに入ってなくて、ダンパーを外すのに難儀した。
結局マイナスドライバーでこじって事なきを得たけどね。
プーリー交換後、もう１パック走らせてみたら、安定した（＾_＾）！
早く気がつけば良かったのに…と、悔やんでも後の祭り。
久しぶりに走らせてみて、気がついた事は…
１ 駐車場では車高を上げないとダメ。
サーキット仕様だと、段差や小石にボディーやシャーシに当たりまくる。
2mm位は上げても良いかな？
スーパーローフリをサーキット用にして、CVAを駐車場仕様にしダンパーを入れ替えるだけでセッティング出来る様にしようかな？
２ なんかおかしいな、と思ったらすぐボディを開けてシャーシをチェックする。
タイヤだけでなんとかしようとした結果、プーリーが外れていたのに気がつかず走行を続けてしまったから…(>_<)。
とまぁ、こんな所かな？
久しぶりにラジコンサーキットに行きたくなって来た（＾_＾）。
走らせていて、すぐリヤが流れるなぁと思いつつ、バッテリー１パック走らせてバッテリーを交換しようとしたら、リヤのプーリーが外れてた！Σ（￣□￣;）！
レッドアルマイト処理された限定のアルミプ−リーなのに…(>_<)。
正確には、プーリーを固定するイモネジが入るネジ切り部が潰れていて、イモネジで固定出来ない状態になっていた。
幸い、予備のプーリがあったので交換したのだが、ラジペンがツールボックスに入ってなくて、ダンパーを外すのに難儀した。
結局マイナスドライバーでこじって事なきを得たけどね。
プーリー交換後、もう１パック走らせてみたら、安定した（＾_＾）！
早く気がつけば良かったのに…と、悔やんでも後の祭り。
久しぶりに走らせてみて、気がついた事は…
１ 駐車場では車高を上げないとダメ。
サーキット仕様だと、段差や小石にボディーやシャーシに当たりまくる。
2mm位は上げても良いかな？
スーパーローフリをサーキット用にして、CVAを駐車場仕様にしダンパーを入れ替えるだけでセッティング出来る様にしようかな？
２ なんかおかしいな、と思ったらすぐボディを開けてシャーシをチェックする。
タイヤだけでなんとかしようとした結果、プーリーが外れていたのに気がつかず走行を続けてしまったから…(>_<)。
とまぁ、こんな所かな？
久しぶりにラジコンサーキットに行きたくなって来た（＾_＾）。
200511 01 21:06 火
これまた古いネタですが…、
■TA03F・PRO ドリフトスペックシャーシキット
TAMIYAさん、いつの間にこんなの出してたんすか？
つうか、普通に欲しいなぁ〜。
でもお金無いんで、うちの03Rを03Fにコンバートしてドリフトスペックにしちゃおうか？
…ん？そんな事しなくても、タイヤだけ買えばドリフト出来るかなぁ？
てか、その前にちゃんと走るんだろうか？うちのTA03R…。（最近、というかここ数年走らせてない…(>_<)）
■TA03F・PRO ドリフトスペックシャーシキット
TAMIYAさん、いつの間にこんなの出してたんすか？
つうか、普通に欲しいなぁ〜。
でもお金無いんで、うちの03Rを03Fにコンバートしてドリフトスペックにしちゃおうか？
…ん？そんな事しなくても、タイヤだけ買えばドリフト出来るかなぁ？
てか、その前にちゃんと走るんだろうか？うちのTA03R…。（最近、というかここ数年走らせてない…(>_<)）
