タイヤ交換

 今日は11:00から松本日産茅野店に、タイヤ交換の予約をしていたので、行ってきた。

 スタッドレスからノーマルタイヤへ交換。

 交換時の走行距離は、152,956km

 ショルダー部の偏摩耗がかなり進んでいるので、早めに交換しないとだなぁ…。

2017ロード自主練-2

 練習終わって、暗くなる前にちょろっと乗ってきた。

 μのロードバイクがLiv AVAIL SL 1になってから一緒に乗るのは初めて。


  • 距離     :06.91km
  • 時間     :00:25:18
  • 一時停止時間 :00:00:42
  • 平均速度   :16.38km/h
  • 最大速度   :41.93km/h
  • 高度 上昇  :129m
  • 高度 下降  :130m
  • カロリー   :133kcal
  • 平均心拍数  :119bpm
  • 最大心拍数  :150bpm
  • 平均ペース  :03:39min/km
  • ケイデンス平均:066rpm
  • 最大ケイデンス:118rpm
  • クランクの回転総数:1231
  • 平均気温   :13.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:06%
    • 登り最大:10%
    • 下り平均:06%
    • 下り最大:10%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:00:00.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:08:16:32.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:03:06:12.3%
    • イージー【117-128】:00:01:09:04.6%
    • 該当枠なし:00:12:46:50.5%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:17:01.2%
    • 高い【80-94】:00:02:55:11.6%
    • 普通【60-79】:00:09:52:39.0%
    • 低い【0 -59】:00:12:11:48.2%

スマートフォンホルダー、買ってみた♪

 固定ローラーを回している時に、iPhoneで動画を見たりするのにホルダーがあると楽かなぁと思い、購入してみた。

 最初、MINOURA スマートフォンホルダー [iH-520-OS] オーバーサイズ 27.2mm/31.8mm/35mmを買ってみたのだが、固定ローラーの時にしか装着しないような使い方の場合、MINOURA スマートフォンホルダー [iH-220-M] Mサイズ 28mm~35mmの方が工具無しで取り外しができるので、いいかと思う。

 という我が家は、[iH-520-OS]スペースマウント [SM-2835] Φ28-35mm対応を追加して、使っております。
続きを読む

Liv AVAIL SL 1 [2017]のフルスペックとジオメトリー

 というわけで、3/19に注文し4/1に納車となったLiv AVAIL SL 1 [2017]のフルスペックとジオメトリーをメモ的に残しておく。

 このページと同じ内容ですけど、お気になさらず(笑)。

AVAIL SL 1

AVAIL SL 1



Liv AVAIL SL 1 [2017]

フルスペック

  • フレーム:ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
  • フロントフォーク:Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム
  • BBセット:FSA AL86 Press Fit (BB86)
  • ギアクランク:FSA OMEGA 34/50T 165mm(XXS)
  • チェーン:KMC X11EL
  • F.ディレーラー:SHIMANO 105 直付用
  • R.ディレーラー:SHIMANO 105
  • シフター:SHIMANO 105 11S
  • ブレーキセット:TEKTRO R540 Cartridge Pads SHIMANO 105 (BR-R7000)
  • ブレーキレバー:SHIMANO 105 & TEKTRO サブレバー 納車時に取り外し済み
  • ギア:SHIMANO 105 CS-5800 11S 11-32T
  • ヘッドセット:FSA シールドカートリッジ 1-1/8″-1-1/4″
  • ハンドルバー:GIANT CONNECT 31.8 380mm
  • ハンドルステム:GIANT Aluminum 31.8 70mm(XXS)
  • サドル:LIV CONTACT FORWARD SELLE ROYAL R.e.med BLK/PINK
  • シートピラー:GIANT D-FUSE Composite 352mm
  • シートクランプ:専用クランプダブルボルト
  • ペダル:GIANT GR-01 Aluminum CAGE LITE フットストラップ付
  • Fハブ:FORMULA 24H SHIMANO WH-RS21
  • Rハブ:FORMULA 24H SHIMANO WH-RS21
  • リム:GIANT P-R2 24H、28H SHIMANO WH-RS21
  • スポーク:SAPIM RACE 14-15G SHIMANO WH-RS21
  • タイヤ:GIANT P-R3 700x25C Continental ULTRA SPORT 2 700x25C
  • チューブバルブ:仏式バルブ
  • 付属品:ベル

ジオメトリー《395(XXS)》

 ※単位はmm。
  • TOP TUBE:500.0
  • SEAT TUBE:395
  • HEAD TUBE:120
  • SEAT ANGLE:75.0
  • HEAD ANGLE:70.0
  • BB DROP:70.0
  • WHEEL BASE:986.0
  • REAR CENTER:420
  • 適応身長(cm):145〜160

Liv AVAIL SL 1 [2017]用のサイコン

 今日は1日、Liv AVAIL SL 1 [2017]にGIANT TCR ESPOIR 24[2016]で使っていた小物類の移動と、固定ローラーを24インチ仕様から700C仕様にする作業に追われた。

 μ用の自転車であるLiv AVAIL SL 1 [2017]を購入するに際し、サイコンを新規に購入することにした。

 と言っても、僕がDEFY 1に使っているやつをほぼ同じものを購入。

 違いは、RFLKTとRFLKT+で、温度と気圧センサーが搭載されているか否かといった違い。

 そろそろ、新しいモデルが出るらしくRFLKT系はおそらく在庫のみであろうと思う。

 海外では、既に発売となっているのだが、ちょっとお高いので今回はスルー。



μ、iPhone7ユーザーになる!?

 中学生になったら、僕のお古であるiPhone6を貸してあげると約束していたので、Liv AVAIL SL 1 [2017]を引き取りに行った後にソフトバンクへ。

 USIM契約しようと思ったのだが、iPhone7 32GBを新規契約した方がいろんな割引が適用されて安くなるというので、新規にiPhone7 32GBを購入。

 というわけで、なんか贅沢なように感じるが、iPhone7 32GB シルバーユーザーにμがなってしまいました。

 これで、どうゆうわけか家族全員、iPhone7ユーザーです(笑)。


 なぜiPhone(スマホ)にしたかというと、サイクルコンピュータをiPhone(スマホ)を中心とするWahooにしてしまったからです。

 GPSロガーの役割をiPhoneで担ってもらおうというわけです。

 今まで、iPodやウォークマンなどの携帯音楽プレーヤーを我慢させていたので、致し方ないかな?

Liv AVAIL SL 1 [2017]、納車!

 先日、注文したμ用の新車が本日、納車。

AVAIL SL 1

AVAIL SL 1


画像はまだないので、ちょっと公式Webより拝借。

 GIANT TCR ESPOIR 24でもう一年頑張って欲しかったんだけど、色々と限界を感じたらしくXXSサイズのLiv AVAIL SL 1を選択。

 購入したお店は、下諏訪町のサイクリスト マツザワさん。

 さてと、これからパーツの移動が大変だぞっと。

 ちなみに、GIANT TCR ESPOIR 24はμの後輩にもらわれていきました。

2017ロードコソ練-2

 μが陸トレに行っている間に、コソ練。

 今日は、明日雪が降る予報が出ているので、ちょっと距離を伸ばしてみた。
2017ロードコソ練-2

2017ロードコソ練-2


ここまでくると、富士山は見えないがいつもの折り返し地点では、富士山の頭が見えた。

  • 距離     :26.40km
  • 時間     :01:12:35
  • 一時停止時間 :00:13:18
  • 平均速度   :21.82km/h
  • 最大速度   :50.52km/h
  • 高度 上昇  :338m
  • 高度 下降  :338m
  • カロリー   :580kcal
  • 平均心拍数  :138bpm
  • 最大心拍数  :158bpm
  • 平均ペース  :02:44min/km
  • ケイデンス平均:066rpm
  • 最大ケイデンス:107rpm
  • クランクの回転総数:4220
  • 平均気温   :09.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:29%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:22%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:07:01:09.7%
    • 有酸素性【140-151】:00:31:33:43.5%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:22:42:31.3%
    • イージー【117-128】:00:07:08:09.8%
    • 該当枠なし:00:04:09:05.7%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:33:00.8%
    • 高い【80-94】:00:08:55:12.3%
    • 普通【60-79】:00:36:57:50.9%
    • 低い【0 -59】:00:26:09:36.0%

2017ロード自主練-1

 今日は、学校外スケートクラブがお休みなので、自主練。

折り返し地点

折り返し地点


今日は、富士山が見えなかった。

 帰り道は、attacaによって、こだわりソフトを食べて…
attaca

attaca



 考古館でちょっと休憩して…

尖石考古館

尖石考古館



 帰宅。

 やはり、上りがきついので体重をなんとかしないとかなぁ。

  • 距離     :20.40km
  • 時間     :01:03:54
  • 一時停止時間 :00:39:30
  • 平均速度   :19.15km/h
  • 最大速度   :45.59km/h
  • 高度 上昇  :326m
  • 高度 下降  :325m
  • カロリー   :408kcal
  • 平均心拍数  :129bpm
  • 最大心拍数  :151bpm
  • 平均ペース  :03:07min/km
  • ケイデンス平均:063rpm
  • 最大ケイデンス:104rpm
  • クランクの回転総数:3122
  • 平均気温   :16.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:20%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:18%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:00:00:00.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:22:48:35.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:13:40:21.4%
    • イージー【117-128】:00:11:27:17.9%
    • 該当枠なし:00:15:59:25.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:08:01.8%
    • 高い【80-94】:00:06:19:09.9%
    • 普通【60-79】:00:22:53:35.8%
    • 低い【0 -59】:00:33:32:52.5%

2017ロードコソ練-1

 ようやく、今年の初乗り。

 冬の間、なんだかんだで3本ローラーや固定ローラーにすら乗れなかった…( ノД`)… 。

 それでも、なんとか休憩なしのノンストップで行けた。

 あと、ぎっくり腰再発してから初めて乗ったのだけど、なんとか痛みが出ずに済んだ。

 後半の下りのところに雪がまだ残っていて、雪解け水で路面がウェットだった。

  • 距離     :07.42km
  • 時間     :00:29:12
  • 一時停止時間 :00:00:00
  • 平均速度   :15.24km/h
  • 最大速度   :42.82km/h
  • 高度 上昇  :163m
  • 高度 下降  :163m
  • カロリー   :138kcal
  • 平均心拍数  :140bpm
  • 最大心拍数  :161bpm
  • 平均ペース  :03:56min/km
  • ケイデンス平均:062rpm
  • 最大ケイデンス:093rpm
  • クランクの回転総数:1317
  • 平均気温   :16.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:09%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:13%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:12:41:43.5%
    • 有酸素性【140-151】:00:05:32:18.9%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:02:56:10.0%
    • イージー【117-128】:00:02:31:08.6%
    • 該当枠なし:00:05:31:18.9%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:00:00.0%
    • 高い【80-94】:00:01:40:05.7%
    • 普通【60-79】:00:10:27:35.8%
    • 低い【0 -59】:00:17:05:58.5%

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