色々と多忙かつ、精神的なストレスや腰痛に悩まされて、固定ローラーを含めて初ライドになってしまった…。
天気が良かったので、昼飯前にのんびり漕いできた。
富士山ポイント
- Aperture: ƒ/2.4
- Camera: iPhone 12
- Taken: 2021-06-07 13:00
- Flash fired: no
- Focal length: 1.55mm
- ISO: 25
- Location: 35° 56′ 45.2″ N 138° 15′ 3.46″ E
- Shutter speed: 1/1653s
富士山はうっすら見えましたが、山頂付近は雲に隠れてました。
おっこと01
いつもの片道13kmコース。
おっこと02
iPhone 12の広角レンズって結構良いと思う。
おっこと03
おっこと
おっこと04
おっこと
おっこと05
おっこと
39.5℃って…
RFLKT＋の内蔵温度センサーの数値とはいえ、39.5℃は高過ぎでしょう(笑)。
そういえば、
セブンイタリア Happiness Smile 3 Smartphone Pouchの実戦投入でした。
防水じゃないので、汗で濡れた時や降雨時はちょっとやばいかも知れません。
お札や濡れてはやばいものは、小さいビニール袋に入れたほうがいいと思う。
もしくは、ウォータープルーフになった
こちらの商品を買い足すか(笑)。
あと、
SHIMANO ULTEGRA PD-R8000SPD-SLビンディングペダルに変更してからの初ライドでもありました。
なぜか、右側のはまりが硬くなかなか一発でハマらないのですが、何回かハメたり外したりしてたら、だいぶ馴染んできたのかだいぶハマりやすくなってきた。
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今日は、自主練付き添い
田植え
コソ練という様な1日でした。
雲海
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-16 20:51
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/2519s
まずは自主練付き添いで見た雲海。
田植え／作業前
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 0:00
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/3425s
それから田植え。
田植え／作業後
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 2:22
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/2591s
後一回通れば終わりの状態。
秋に美味しいお米が出来ますように♪
お昼を食べて、ちょっとお昼寝をしてから、コソ練。
コソ練
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 6:41
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/2740s
いつものおっこと交差点から。
一応、ぎっくり腰のリハビリライドも兼ねる。
甲斐駒ヶ岳
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 6:41
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/3425s
いつの間にやら、雪が降った模様。
八ヶ岳
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 6:54
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/3546s
今日は割と空気が澄んでいた様で、八ヶ岳も綺麗に見えた。
甲斐駒ヶ岳
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2020-05-17 6:54
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/3195s
雲さえなければ、このアングルで富士山も映ったはずなのに…。
といった1日でした。
今日も行ってきた。
ただ、iPhone7をスリープさせずに行くと、往復で50%ほどバッテリーを消費することが判明…( ノД`)… 。
30km以上の時は、何か手段を講じないとダメかな？
往路
- スタート時刻 ：09:48
- 距離 ：13.04km
- 時間 ：00:29:51
- 一時停止時間 ：00:00:27
- 平均速度 ：26.20km/h
- 最大速度 ：50.39km/h
- カロリー ：314kcal
- 高度 上昇 ：163m
- 高度 下降 ：207m
- 平均心拍数 ：132bpm
- 最大心拍数 ：158bpm
- ケイデンス平均：073rpm
- 最大ケイデンス：134rpm
- クランクの回転総数：2072
- 平均ペース ：02:17min/km
- 平均気温 ：20.0℃
- 勾配
- アップ：12%：1.5km
- フラット：73%：9.5km
- ダウン：15%：2.0km
- 登り平均：08%
- 登り最大：21%
- 下り平均：08%
- 下り最大：25%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:00:20：01.1%
- 無酸素性【152-162】：00:07:52：26.4%
- 有酸素性【140-151】：00:17:27：58.5%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:02:44：09.2%
- イージー【117-128】：00:00:43：02.5%
- 該当枠なし：00:00:42：02.4%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:55：03.1%
- 高い【80-94】：00:09:09：30.7%
- 普通【60-79】：00:14:06：47.3%
- 低い【0 -59】：00:05:39：18.9%
ギリギリだけど、30minを切れた。
コソ練21
気持ち良い天気でした♪
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朝方、雨が残っていたが、路面が乾いた頃に乗って見た。
前回の手順でログを残そうとしたのだが、
Runtastic ロードバイク記録サイコンアプリPRO – runtasticではログできず…。
仕方がないので、
Wahoo FitnessのGPSデータを移植。
往路
- スタート時刻 ：11:14
- 距離 ：13.16km
- 時間 ：00:26:13
- 一時停止時間 ：00:00:29
- 平均速度 ：30.12km/h
- 最大速度 ：50.01km/h
- カロリー ：373kcal
- 高度 上昇 ：167m
- 高度 下降 ：212m
- 平均心拍数 ：140bpm
- 最大心拍数 ：162bpm
- ケイデンス平均：077rpm
- 最大ケイデンス：104rpm
- クランクの回転総数：1874
- 平均ペース ：01:59min/km
- 平均気温 ：17.0℃
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:03:05：11.8%
- 無酸素性【152-162】：00:13:48：52.6%
- 有酸素性【140-151】：00:06:36：25.2%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:01:46：06.8%
- イージー【117-128】：00:00:46：03.0%
- 該当枠なし：00:00:08：00.6%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:01:20：05.1%
- 高い【80-94】：00:11:01：42.0%
- 普通【60-79】：00:09:16：35.4%
- 低い【0 -59】：00:04:34：17.5%
往路は追い風のおかげで、今までのベストを更新♪
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台風一過の良いお天気なので、乗ってきた。
本当だったら、午前中に行けばよかったんだけど、スケートのブレードを研がないと行けなかったし、台風の影響で家近辺の道路（森の中）が枝とか葉っぱが散乱していてロードバイクにのるにはちょっと神経を使いそうだったので、道が乾くまで待ってみた。
また、お昼過ぎには、学校外スケートクラブの練習がローラー練習になり見学がてら行ってきたので、μを家に連れて帰ってからコソ練開始。
Runtastic ロードバイク記録サイコンアプリPRO – runtasticですが、最後に起動しスリープさせるとGPSデータをログすることができるようです。
なので、バックグラウンドでもGPSデータをログできるようになるまでは、アプリを起動する順番を気にしないといけないですね。
というわけで、
この記事の運用方法とは違い、
Wahoo Fitnessがバックグラウンドで問題なく動作するので、
Wahoo Fitnessを先に起動してログを開始後、
Runtastic RoadBike PROを起動してログを開始してスリープボタンを押して、スタートするという手順で大丈夫な感じです。
Wahoo FitnessとRuntastic RoadBike PROの運用手順
※ 2017/09/23に検証したところ、スリープさせると、GPSデータをログしてませんでしたので、訂正します。
- Wahoo Fitness RFLKT+のボタンを押す。
- Wahoo Fitnessを起動し、Wahoo Fitness RFLKT+や各種センサーとの接続を確認後、ログを開始。
- ホームボタンを押す。
- Runtastic RoadBike PROを起動して、ログを開始。
スリープボタンを押す。- iPhoneをしまって、アクティビティをスタート！
で、行くしかないかなぁ？
往路
- スタート時刻 ：17:24
- 距離 ：12.95km
- 時間 ：00:27:13
- 一時停止時間 ：00:01:19
- 平均速度 ：28.53km/h
- 最大速度 ：47.11km/h
- カロリー ：347kcal
- 高度 上昇 ：163m
- 高度 下降 ：206m
- 平均心拍数 ：144bpm
- 最大心拍数 ：163bpm
- ケイデンス平均：080rpm
- 最大ケイデンス：124rpm
- クランクの回転総数：2029
- 平均ペース ：02:06min/km
- 平均気温 ：21.0℃
- 勾配
- アップ：12%：1.5km
- フラット：74%：9.5km
- ダウン：15%：1.9km
- 登り平均：08%
- 登り最大：15%
- 下り平均：08%
- 下り最大：18%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:02:45：10.2%
- 無酸素性【152-162】：00:17:50：65.5%
- 有酸素性【140-151】：00:04:41：17.2%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:01:23：05.1%
- イージー【117-128】：00:00:18：01.1%
- 該当枠なし：00:00:14：00.9%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:01:41：06.2%
- 高い【80-94】：00:12:58：47.6%
- 普通【60-79】：00:08:52：32.6%
- 低い【0 -59】：00:03:40：13.5%
往路は追い風のおかげか、今までのベストを更新♪
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μたちは今朝、麦草峠に登ったので、早朝自主練はなし。
なので、午後からコソ練。
往路
- スタート時刻 ：13:37
- 距離 ：12.89km
- 時間 ：00:31:42
- 一時停止時間 ：00:00:54
- 平均速度 ：24.40km/h
- 最大速度 ：43.70km/h
- カロリー ：293kcal
- 高度 上昇 ：166m
- 高度 下降 ：206m
- 平均心拍数 ：131bpm
- 最大心拍数 ：149bpm
- ケイデンス平均：073rpm
- 最大ケイデンス：138rpm
- クランクの回転総数：2105
- 平均ペース ：02:27min/km
- 平均気温 ：29.0℃
- 勾配
- アップ：13%：1.6km
- フラット：73%：9.4km
- ダウン：14%：1.8km
- 登り平均：08%
- 登り最大：17%
- 下り平均：08%
- 下り最大：21%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:00:00：00.0%
- 無酸素性【152-162】：00:06:54：21.8%
- 有酸素性【140-151】：00:20:33：64.9%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:02:54：09.2%
- イージー【117-128】：00:01:08：03.6%
- 該当枠なし：00:00:11：00.6%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:12：00.6%
- 高い【80-94】：00:07:57：25.1%
- 普通【60-79】：00:17:58：56.7%
- 低い【0 -59】：00:05:34：17.6%
往路は向かい風のせいか、30minを切れなかった…( ノД`)… 。
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μの学校外スケートクラブが本日、お休みになったので自主練してきた。
富士山ポイント(笑)
雲が多めだったので、見れないかと思っていたら、富士山が見えた♪
富士山アップ
iPhoneでズームすると画質が悪くなるのを承知でズーム。
その後、いつもの26kmコースの折り返し地点を目指したのだが…、
立沢大橋手前で、DEFY 1のリヤがパンク！
パンク修理中
初めてのパンク修理というか、正確にはチューブ交換ですね。
もっというなら、修理中じゃなくて、修理前の準備が終わった状態ですね(笑)。
しかも、初めてだったので慎重に作業したのも手伝って、かなりの時間（約40分ほど）を要した。
携帯用ポンプで空気を入れるのって大変ですね…。
というわけで、この地点で折り返したのだが、なんかサドルが低い気がしたのでチェックしたら4~5cmほど低くなっていたので、5分ほど一時停止して高さを修正した。
往路
- スタート時刻 ：11:06
- 距離 ：10.43km
- 時間 ：00:29:43
- 一時停止時間 ：00:06:05
- 平均速度 ：21.29km/h
- 最大速度 ：45.59km/h
- 高度 上昇 ：143m
- 高度 下降 ：116m
- カロリー ：218kcal
- 平均心拍数 ：130bpm
- 最大心拍数 ：151bpm
- 平均ペース ：02:49min/km
- ケイデンス平均：064rpm
- 最大ケイデンス：130rpm
- クランクの回転総数：2105
- 平均気温 ：32.0℃
- 勾配
- アップ：10%：1.0km
- フラット：78%：8.1km
- ダウン：13%：1.3km
- 登り平均：08%
- 登り最大：13%
- 下り平均：08%
- 下り最大：14%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:00:00：00.0%
- 無酸素性【152-162】：00:05:19：18.0%
- 有酸素性【140-151】：00:11:06：37.5%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:07:52：26.6%
- イージー【117-128】：00:04:46：16.1%
- 該当枠なし：00:00:30：01.7%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:16：00.9%
- 高い【80-94】：00:04:20：14.7%
- 普通【60-79】：00:10:56：37.0%
- 低い【0 -59】：00:14:01：47.4%
復路
- スタート時刻 ：12:22
- 距離 ：10.55km
- 時間 ：00:29:43
- 一時停止時間 ：00:06:05
- 平均速度 ：21.29km/h
- 最大速度 ：45.59km/h
- 高度 上昇 ：143m
- 高度 下降 ：116m
- カロリー ：218kcal
- 平均心拍数 ：130bpm
- 最大心拍数 ：151bpm
- 平均ペース ：02:49min/km
- ケイデンス平均：064rpm
- 最大ケイデンス：130rpm
- クランクの回転総数：1648
- 平均気温 ：32.0℃
- 勾配
- アップ：14%：1.5km
- フラット：75%：7.9km
- ダウン：10%：1.1km
- 登り平均：08%
- 登り最大：25%
- 下り平均：07%
- 下り最大：12%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:00:00：00.0%
- 無酸素性【152-162】：00:08:15：27.8%
- 有酸素性【140-151】：00:14:33：49.0%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:06:00：20.2%
- イージー【117-128】：00:00:52：03.0%
- 該当枠なし：00:00:00：00.0%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:06：00.4%
- 高い【80-94】：00:01:03：03.6%
- 普通【60-79】：00:17:52：60.1%
- 低い【0 -59】：00:10:41：36.0%
ちなみに、サドルバッグの
TOPEAK(トピーク) ウェッジ ドライバッグ (ストラップ マウント) Mには、以下のものを常備してあり、ダウンチューブには、
TOPEAK(トピーク) ホルダー キット TMTB-C1を介して、
TOPEAK(トピーク) Road Morph ロード用ミニポンプ 英/仏バルブ対応 フレーム装着用クランプ付属を取り付けて持ち歩いているので、無事にパンクに対応できました。
とりあえず、備えあれば憂いなしですね。
【追伸】
ホイールを変えたLiv AVAIL SL 1ですが、μにどうだった？と尋ねてみても、「よくわからない」とのことでした…。
なかなか、外で乗る機会がなかったので、久しぶりになりましたが、乗ってきました。
今回も、八ヶ岳エコーライン26kmコースを往路と復路でログを分けてみました。
往路は向かい風で、あと少しで30minを切れたので、追い風になる復路は30minを切れるかと思ったら、そうは問屋が卸さなかった…( ノД`)… 。
まだまだ、地道な努力の積み重ねが足りませんね。
往路
- スタート時刻 ：11:06
- 距離 ：12.91km
- 時間 ：00:31:48
- 一時停止時間 ：00:01:04
- 平均速度 ：24.34km/h
- 最大速度 ：42.06km/h
- 高度 上昇 ：151m
- 高度 下降 ：197m
- カロリー ：300kcal
- 平均心拍数 ：133bpm
- 最大心拍数 ：154bpm
- 平均ペース ：02:27min/km
- ケイデンス平均：070rpm
- 最大ケイデンス：105rpm
- クランクの回転総数：2066
- 平均気温 ：30.0℃
- 勾配
- アップ：12%：1.5km
- フラット：72%：9.3km
- ダウン：16%：2.1km
- 登り平均：08%
- 登り最大：24%
- 下り平均：08%
- 下り最大：22%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：00:00:00：00.0%
- 無酸素性【152-162】：00:08:52：27.9%
- 有酸素性【140-151】：00:17:13：54.2%
- 脂肪燃焼【129-139】：00:04:32：14.3%
- イージー【117-128】：00:00:49：02.6%
- 該当枠なし：00:00:20：01.1%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:21：01.1%
- 高い【80-94】：00:04:13：13.3%
- 普通【60-79】：00:21:24：67.3%
- 低い【0 -59】：00:05:49：18.3%
2017コソ練16
- Aperture: ƒ/1.8
- Camera: iPhone 7
- Taken: 2017-07-08 11:41
- Flash fired: no
- Focal length: 3.99mm
- ISO: 20
- Shutter speed: 1/4566s
今日は雲が多く、富士山どころか甲斐駒ヶ岳、八ヶ岳すらも綺麗には見れない。
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久しぶりのコソ練。
この記事にもあるように、ちょっと風邪のような症状がありまして、コソ練などをサボっておりました…。
大分、良くなった（完治まではいっていない）ので、コソ練を再開。
が、しかし、心拍センサーの電池が切れていたらしく、心拍センサーからの信号を受信できていない模様…。
電池 CR2025のストックは家にあるので、戻って帰ればいいのだが、ちょっと面倒なので、そのまま出かけてしまいました。
というわけで、心拍数の値が欠落しております。
コソ練15
病み上がりだし、夕立が来そうな気配だったので、ここで折り返し。
富士山は残念ながら見れませんでした。
八ヶ岳エコーライン17kmコースといった感じです（勝手に命名(笑)）。
- スタート時刻 ：14:28
- 距離 ：17.06km
- 時間 ：00:43:08
- 一時停止時間 ：00:09:47
- 平均速度 ：23.73km/h
- 最大速度 ：54.69km/h
- 高度 上昇 ：219m
- 高度 下降 ：214m
- カロリー ：391kcal
- 平均心拍数 ：—bpm
- 最大心拍数 ：—bpm
- 平均ペース ：02:31min/km
- ケイデンス平均：063rpm
- 最大ケイデンス：107rpm
- クランクの回転総数：2482
- 平均気温 ：28.0℃
- 勾配
- アップ：14%：2.3km
- フラット：72%：12.3km
- ダウン：14%：2.4km
- 登り平均：08%
- 登り最大：19%
- 下り平均：07%
- 下り最大：17%
- 心拍ゾーン
- レッドライン【163-175】：–:–:–：–.-%
- 無酸素性【152-162】：–:–:–：–.-%
- 有酸素性【140-151】：–:–:–：–.-%
- 脂肪燃焼【129-139】：–:–:–：–.-%
- イージー【117-128】：–:–:–：–.-%
- 該当枠なし：–:–:–：–.-%
- ケイデンス枠
- 非常に高い【95-160】：00:00:04：00.2%
- 高い【80-94】：00:03:28：08.1%
- 普通【60-79】：00:22:09：51.4%
- 低い【0 -59】：00:17:26：40.4%
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