ナンバー灯のLED化~その2

 こちらの記事で中古とはいえリヤゲートが新しくなりました。
 がしかし、ナンバー灯までもそっくり変えられてしまったので、以前LED化したのに、ノーマルのハロゲン球になってしまった…。
 おまけに片側が切れてるし…。

 片側が切れているせいだろうが、バック時に映るバックモニターの画像が、夜だとものすごく暗い。

交換前のバックモニター

交換前のバックモニター

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: 7
  • Taken: 2021-03-17 19:18
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 100
  • Shutter speed: 1/4s

こんな感じで、暗いのですよ。

 というわけで、ナンバー灯のLED化に着手。

交換前のナンバー灯

交換前のナンバー灯

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-03-19 18:19
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 40
  • Shutter speed: 1/120s

交換前のナンバー灯。
 プラスドライバーで外れます。

交換後のナンバー灯

交換後のナンバー灯

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-03-19 18:23
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/60s

新しいLEDナンバー灯の取り付け穴がきつくて、ちょっと大変でしたが、きっちり収まりました。

交換後のバックモニター

交換後のバックモニター

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2021-03-19 18:35
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 50
  • Shutter speed: 1/16s

明るすぎて、中央部が白飛びしてます(笑)。

ナンバー灯交換後

ナンバー灯交換後

  • Taken: 2021-03-20 0:28

前回のエーモン製品で感じていたナンバー中央部の影もなく、良い感じに明るいです。いや、明るすぎかもしれない(笑)。

 交換したのは、日産 エルグランド E51 LEDライセンスランプ ナンバー灯 ホワイト 26510-3J100 / 26510-CM80Aです。
 カプラーオンなので交換作業は楽かと思います。

 あとは、耐久性が問題かな?

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