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2016-ラジ練-02

 先週と同じ場所で、バッテリー3パック分。

 バッテリー2パック分は、スーパードリフトタイヤで、残りの1パック分はFMAで走らせた。

 そして、ひょんなことから3PJ SUPERを頂くことになった

3PJ SUPER

3PJ SUPER

  • Aperture: ƒ/4
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2016-04-26 20:45
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 21mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/10s

3PJ SUPER
 とりあえず、使えるようにしようかと(笑)。
 その辺りは、おいおいで(笑)。




ラジ練-01

 ひょんなことから、こだっちの同級生がオーナーのお店の駐車場で、ラジコンを走らせることになった。

 というわけで、FMAでバッテリー1パック分走らせてみた。

FMA&ピニオン等、着弾!

 ようやく、FMAが着弾!と同時に、TA05 IFS-R用にポチッたものも着弾!

タイヤ関係
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-29 19:56
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 31mm
  • ISO: 6400
  • Shutter speed: 1/250s

HOP-UP OPTIONS OP-433 ファイバーモールドタイヤ ミディアムナローA

HOP-UP OPTIONS OP-582 モールドインナー ミディアムナロー/ミディアム2個先日、着弾済。

HOP-UP OPTIONS OP-475 ミディアムナローディッシュホイール白(±0)先日、着弾済。

 早く組んで、試してみたいもんだ。インナーソフトと、どうフィーリングが変わるだろう?

消耗パーツ
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-29 19:55
  • Copyright: Kiyozou
  • Flash fired: no
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 6400
  • Shutter speed: 1/180s

HOP-UP OPTIONS OP.980 アジャスター用ダストカバー

HOP-UP OPTIONS OP-587 φ5mmシムセット

SP.1215 TA05スパーギヤ( 70T )

HOP-UP OPTIONS OP-709 フッソコート5mmサスボール(8個)

R/C SPARE PARTS SP-355 18T・19T AVピニオン

 コチラはいわゆる消耗品。ゆくゆくは替えて行くものだから、ストックしておこうかと…。
 後は足回り樹脂パーツの、ストックが欲しいなぁ〜。
 ベアリングも欲しいなぁ〜。

 つうか、2.4Gの購入も検討しとこうかな?って、相変わらず物欲魔王ぶりを発揮してます(笑)。


シロニクスRCサーキット

 タイヤセンター茅野を後にし向かった先は、シロニクス。
 そう、ラジコンを走らせる為である。

 というのも、μがインフルエンザになる前に、シロニクスRCサーキットの話をしたら、「μも行きたい!」と言い出して約束していたのだ。
 幸か不幸か、こだっちは仕事の為に一日中不在。
 ということで、現地到着は16:20。
 早速、充電開始。完了後、走らせる。

 前回からの変更点は、ホップアップオプションズ OP.983 ライトチューンモーター (28T)にしたのと、SP.1215 TA05スパーギヤ( 70T )を新品に交換したのと、ピニオンをHOP-UP OPTIONS OP-509 06フッソハードコートアルミピニオン(20T/F201用)にした点。

 ちょっと遅くなるかと思ったのだが、意外に早くてびっくり!
 すぐさま、TH.ATVを落として速度を抑える。
 途中、ピニオンを手持ちのR/C SPARE PARTS SP-355の19T AVピニオンに変更してみたが、すんごい音がしたので20Tに戻す。
 外した19Tを見たら、めちゃんこ傷ついていた…。
 恐らく、扇子田で小石を挟んだんだろう…。
 慣れたら徐々にあげて行く感じで最終的には、TH.ATV100に戻った。
 ただステアリング操作がラフなので、ST.EXPを-30に下げる。
 3パック走らせたところで、タイトなヘヤピンをもっとコンパクトに回ろうと思い、ロッカーアームスペーサーを-0.5mmにしてみた。
 僅かだけど、ヘヤピンが楽になった様な気がする。

 あと途中でオーナーさんがAMBを貸してくれて、タイムを計測してみたのだが、一番いいタイムだったのが18.9sec位。
 平均すると19sec後半から20secといったところかな?
 詳しく見てないんで正確ではないだろう。

 そんなこんなで5パック走らせて、19:10頃に終了。

 ちなみにμは、無料のお菓子を遠慮なく食べまくり、オーナーさんにすっかりなついてオーナーさんの家に一緒にいったり、帰りにバナナとお菓子まで貰ってきた。
 なんか、娘の面倒を見てもらって大変申し訳ない気がする。
 ただ、μも「あのおじさん、すごいいい人だね!」と喜んでくれたみたいで、良かったかな?と…。
 そうは言っても病み上がりのμを連れ回しているので、早めに帰るつもりだったのだが、いろいろ用事を済ませていたら遅くなってしまった…orz。

 後は、他のお客さんに迷惑かけてないか、オーナーさんにも迷惑だったんじゃないかと思うと、ちょっと気が引ける。
 ま、もう少ししっかり躾ていけばなんとかなるかな?

 そして、帰りの途中で、μは寝てしまいそのまま朝まで起きなかった…。
 ちょっと連れ回しすぎたかな?と、反省…。


メンテその2

 昨日に引き続き、TA05 IFS-Rをメンテ。

 先日あげた項目の、[1.前後ボールデフのメンテ]にとりかかる。

メンテ中
  • Aperture: ƒ/5.6
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-17 13:15
  • Copyright: Kiyozou
  • Exposure bias: -1/2EV
  • Flash fired: no
  • Focal length: 28mm
  • ISO: 800
  • Shutter speed: 1/60s

もう既に前後ボールデフを取り外して、クリーナーで洗浄済ですが…。
 作業中は、写真を撮ってる余裕が無いですね(笑)。
 今回、購入したコーセーのボールデフセッティングプレートが写ってます(笑)。
 そして、ボールとプレートを新品に交換しようと思っていたけど、再利用することにした。
 まぁ、問題があれば交換する事にしよう。

組み上がり
  • Aperture: ƒ/6.7
  • Camera: PENTAX K-5
  • Taken: 2011-11-17 14:28
  • Copyright: Kiyozou
  • Exposure bias: -1/2EV
  • Flash fired: no
  • Focal length: 40mm
  • ISO: 1600
  • Shutter speed: 1/90s

組んで調整が終わりました♪後は、HOP-UP OPTIONS OP.970 ボールデフ用プロテクトシールを貼って、シャーシに組むだけです。

 といっても、これで画像は終わりなんですけどね(笑)。

 今回、ラージボールデフプレートの接着にゴム系接着剤を使用せず、フリクションダンパーグリス(ハード)を使用してみた。これもまた、問題があるようならゴム系接着剤を使って組み直そう。

  1. 前後ボールデフのメンテ11/17完了
  2. ライトチューンモーターにヨーロピアンコネクターをハンダ付け11/16完了
  3. スパーを交換11/16完了
  4. FMA+モールドインナーミディアムを組む

 これで後は、[4.FMA+モールドインナーミディアムを組む]のみとなった。
 けど、肝心のファイバーモールドタイヤAがまだ着弾してないんだよな〜。


メンテその1

 TA05 IFS-Rをメンテ。
 先日あげた項目の、2.と3.をとりあえず…。

  1. 前後ボールデフのメンテ
  2. ライトチューンモーター
    にヨーロピアンコネクターをハンダ付け
  3. スパーギヤ( 70T )
    を交換
  4. FMA+モールドインナーミディアムを組む

 というわけで、作業&交換後。

2. ライトチューンモーター
にヨーロピアンコネクターをハンダ付け

 ついでに、GTチューンモーター
からライトチューンモーター
に載せ換え。ピニオンを20Tに変更。

3.スパーギヤ( 70T )
を交換

 こんな感じで、タイムリミット。

  1. 前後ボールデフのメンテ
  2. ライトチューンモーター
    にヨーロピアンコネクターをハンダ付け
    11/16完了
  3. スパーギヤ( 70T )
    を交換
    11/16完了
  4. FMA+モールドインナーミディアムを組む


シロニクスRCサーキット

 用事を午前中に終わらせ、午後からTA05 IFS-Rを走らせに辰野町のシロニクスRCサーキットに行ってきた。

 事前に連絡したら、オーナーさんが凄く親切な方で「近くまで来たら電話してください。」とおっしゃってくれたので、その場所に着いて電話するとオーナーさんが出てきて駐車場まで案内してくれた(^_^)!
 しかも、荷物まで運んでくれた!
 ありがとうございます。そして、ピットへ案内してくれて、バッテリーを充電開始!
 それから、いろいろと説明してくれた!
 コーヒー、お茶、お菓子が、なんと無料!冷たい飲み物は1本¥100-!電子レンジもある!
 なんと、至れり尽くせりなんでしょ!

 さて、走らせる用意をしますか!

ピット

ピット

こんな感じです。

 充電完了後、とりあえず、タイヤはFMA、モーターはGTチューン、ピニオン19Tで走らせてみる。

 ちょっと速いみたいなんで、TH.ATVを100から70に落とす。
 それでも、仕切りに当たりそうになったりするので、ST.ATVを80から70に落とす。
 それで、コースに慣れてきたらTH.ATVは3づつあげていき、ST.ATVは5づつあげて行く。
 ちなみに、プロポはメガテックレーサーの27MHzです。

 コースは、こんな感じ。

コース

コース

画像ではちょっと暗く映ってますが、走らせるには充分な明るさです。

 1パック走らせた後、ピニオンを17Tに交換。

 途中、オーナーさんおすすめのタイヤを借りて走らせてみたところ、かなり良い感じ!FMA&モールドソフトインナーより、動きがクイックでした。
 今度、1set購入しようかな?

 5パック走らせた時には、TH.ATVが90、ST.ATVが80まで戻した。
 次回、来る時はモーターはライトチューンに換装してからのほうが良いみたい。
 室内なので、スパーギヤに石が噛む事がないのが嬉しいなぁ〜。
 ついでに、スパーも新品にしようかな?とか思いながら、片付けをして17:00頃にシロニクスを後にした。

 とりあえず、次回までにやっておきたい事をあげてみる。

  1. 前後ボールデフのメンテ
  2. ライトチューンモーターにヨーロピアンコネクターをハンダ付け
  3. スパーを交換
  4. FMA+モールドインナーミディアムを組む

 1に必要なパーツは、発注して着弾済み。2と3に必要なパーツは、ストックがあるので問題なし。
 4に必要なというか、一番肝心のFMAが着弾してないので、組めない…。
 モールドインナーミディアムとホイールは、着弾済みなのになぁ〜。

 それにしても、楽しかった♪今度は、いつ行けるかなぁ〜?


レイアウト変更

 午前中に用事を済まし、午後はTA05 IFS-Rのメカレイアウトを小変更。
 変更点は、以下の通り。

  1. GTチューンモーターに、ヨーロピアンコネクター(メス)をハンダ付け。モーターコードのモーター側にヨーロピアンコネクター(オス)を、ハンダ付け。
  2. 受信機下にポリカ板を両面テープで、貼付け。その上に受信機を貼付け。向きを変更。
  3. アンプ下にポリカ板を両面テープで、貼付け。その上にアンプを貼付け。
  4. アンプのヨーロピアンコネクター(メス)を、4つから3つに変更。それに伴い、バッテリー(+)とモーター(+)のコネクターをヨーロピアンコネクター(オス)1つにまとめてハンダ付け。

 これで手持ちのヨーロピアンコネクター(メス)が、後2つになった…。
 買い足さないとかな…?

扇子田

 扇子田に行って来た。

 当初、ナロータイヤで使えるのがあるか試してみたのだが、FMA&モールドソフトではアンダーが出て、スーパースリック&モールドハードでは喰ってない感じでアンダーが出たり、オーバーが出たり…。
 走行後にタイヤを見てみると、リヤ右側のタイヤがホイールから剥がれてやんの!(苦笑)。
 そして、ホイールの内側が削れてた…。
 1mmのスペーサーを噛ましていたんだけど、足りなかったみたい…。
 そんな事があったので、ミディアムナローにチェンジ。

 やっぱり、ミディアムナロー(FMA&モールドソフト)の方が、きびきびしてて走らせやすいや♪
 1パック走行後、モーターをライトチューンからGTチューンに変更。

 ヒートシンクがついてるのでわからないけど、GTチューン換装後に走らせてみたら…あれ?こんなもん?ライトチューンとの速度差があまりない感じ…。
 でも、まぁいいか。

 そんな感じで、BAT8パック走らせて今日は終了♪

 あ〜、楽しかった♪

扇子田

 午前中に用事を済ませて、扇子田にいって来た。

TA05-IFS R F430 扇子田
  • Copyright: Kiyozou

他の利用者が居なかったので、貸し切り状態(笑)。

扇子田ピット
  • Copyright: Kiyozou

ピットを広げてますが、セッティングなんぞしてないし、タイヤ交換したくらい(笑)。

 BAT1本分だけスーパードリフトタイヤで遊んだけど、残りの5本はFMAでグリップ走行。
 けっこう攻めれるようになった。
 でも、まだまだ甘いけどね。


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