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エルグランド12ヶ月点検とタイヤ交換+α

 エルグランドを6/23夕方に12ヶ月点検に出した。

 今回は、ついでにタイヤ交換もお願いしたので、作業完了予定が6/24夕方ということで、代車を借りました。
 台車は、ティーダでした(画像はない)。

 タイヤは、今回もミシュラン(MICHELIN) 低燃費タイヤ PRIMACY 3 215/60R17 96Vを選択。

 6/24の午前中に、点検作業中のメンテナンススタッフから連絡があり、ホイールのバルブ交換と、ここ最近ナンバーの盗難が多発しており、ナンバープレートロツク 品番K6231-89900を薦められた。

 アフターマーケットのパーツなら半額以下で入手できるけど、そうはいってもマックガードですから、ちょっとは信頼度が上がるかなぁ?と思って、購入&取り付けを依頼。

 ロックボルトの画像は、防犯上の理由から上げませんけどね(笑)。

PRIMACY 3

PRIMACY 3

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2017-06-24 17:45
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 40
  • Shutter speed: 1/24s

というわけで、交換後のタイヤです。

 やはり交換後のタイヤは乗り心地が良くて良いですね。

 100kmぐらいは、慣らしをしないとね。

 点検時の走行距離は、155,906kmなので156,006kmで100kmだね。

 指摘された点は、ATFの交換時期が迫っているのと、リヤのブレーキパッドが残り4mmだったという点かな。

 ATFは次回のオイル交換時に一緒にやってもらうつもりだったし、リヤのブレーキパッドは6ヶ月点検の時あたりかな?

 今回の費用は…

  1. 12ヶ月点検:¥16,092-
  2. ウィンドウ撥水12ヶ月:¥7,000-
  3. クリーンフィルター(前後)交換:¥11,880-
  4. タイヤ組み替え:¥12,224-
  5. ナンバープレートロック:¥3,240-
  6. 値引き:-¥2,536-

…で、合計¥47,900-でした。

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2017ロードコソ練-15

 久しぶりのコソ練。

 この記事にもあるように、ちょっと風邪のような症状がありまして、コソ練などをサボっておりました…。

 大分、良くなった(完治まではいっていない)ので、コソ練を再開。

 が、しかし、心拍センサーの電池が切れていたらしく、心拍センサーからの信号を受信できていない模様…。

 電池 CR2025のストックは家にあるので、戻って帰ればいいのだが、ちょっと面倒なので、そのまま出かけてしまいました。

 というわけで、心拍数の値が欠落しております。

コソ練15

コソ練15


病み上がりだし、夕立が来そうな気配だったので、ここで折り返し。

 富士山は残念ながら見れませんでした。

 八ヶ岳エコーライン17kmコースといった感じです(勝手に命名(笑))。

  • スタート時刻 :14:28
  • 距離     :17.06km
  • 時間     :00:43:08
  • 一時停止時間 :00:09:47
  • 平均速度   :23.73km/h
  • 最大速度   :54.69km/h
  • 高度 上昇  :219m
  • 高度 下降  :214m
  • カロリー   :391kcal
  • 平均心拍数  :—bpm
  • 最大心拍数  :—bpm
  • 平均ペース  :02:31min/km
  • ケイデンス平均:063rpm
  • 最大ケイデンス:107rpm
  • クランクの回転総数:2482
  • 平均気温   :28.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:2.3km
    • フラット:72%:12.3km
    • ダウン:14%:2.4km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:19%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:–:–:–:–.-%
    • 無酸素性【152-162】:–:–:–:–.-%
    • 有酸素性【140-151】:–:–:–:–.-%
    • 脂肪燃焼【129-139】:–:–:–:–.-%
    • イージー【117-128】:–:–:–:–.-%
    • 該当枠なし:–:–:–:–.-%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:04:00.2%
    • 高い【80-94】:00:03:28:08.1%
    • 普通【60-79】:00:22:09:51.4%
    • 低い【0 -59】:00:17:26:40.4%

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2017大滝神社ロードトレーニングからの階段ダッシュ【01回目】

 今日は、大滝神社までロードバイクで登り、その後階段ダッシュというトレーニング。

 大滝神社までは、一人の小学生に置いて行かれた。

 階段ダッシュは、前半と中盤までは過呼吸で苦しかったらしいが、後半は調子を取り戻し何人か抜いていた。

 最初から調子が良ければ、もっと前でスタートできるのになぁ…。

 その後、練習場に戻って陸トレ。

2017ショート練習-21

 先週の14日は、宿泊体験学習のため、ショート練習に参加できなかったので、2週間ぶりで18:00~19:15までの間、やまびこでショートトラック練習。

 μの調子は、相変わらず付いていけない…( ノД`)… 。

 監督は、気持ちの問題というものの、いったいどうしたらいいものか…。

 とりあえず、頑張ってもらうしかないよなぁ…。
 

2017伊那西部中部広域農道ロードトレーニング【01回目】

 今日は、伊那西部中部農道のロードトレーニングの日。

 伊北からスタートして、宮田村までの予定だったが、飯島まで伸びた。

 μと一人の小学生は、復路のスタートが宮田村からに短縮。

 なので、往路は35.84km、復路は25.86kmの合計61.70kmを走破しました。

 こだっちの用事がなければ、僕もこいだのになぁ…。

 というわけで、エルグランドで他の家族の方達を乗せて応援してました。

 ちなみに、伊那西部広域農道はウィキペディアによると…
長野県上伊那郡箕輪町沢(さわ)の国道153号との交差点から上伊那郡南箕輪村を経て、同県伊那市西春近(にしはるちか)までを結ぶ広域農道で、伊那市と上伊那郡宮田村の境にて伊那中部広域農道に接続する。
…らしい。

 なので、往路は伊那西部広域農道から伊那中部広域農道の途中までで、復路はほぼ伊那西部広域農道のみということらしい。

往路

35.84 km

復路

25.86 km

2017固定ローラー-06


  • スタート時刻 :19:28
  • 距離     :12.02km
  • 時間     :00:31:09
  • 一時停止時間 :00:01:51
  • 平均速度   :23.15km/h
  • 最大速度   :52.41km/h
  • カロリー   :273kcal
  • 平均心拍数  :132bpm
  • 最大心拍数  :146bpm
  • 平均ペース  :02:35min/km
  • ケイデンス平均:080rpm
  • 最大ケイデンス:117rpm
  • クランクの回転総数:2448
  • 平均気温   :19.0℃
  • 負荷     :L
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:04:26:14.3%
    • 有酸素性【140-151】:00:22:00:70.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:03:21:10.8%
    • イージー【117-128】:00:01:11:03.8%
    • 該当枠なし:00:00:09:00.5%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:15:04.1%
    • 高い【80-94】:00:15:56:51.1%
    • 普通【60-79】:00:12:38:40.6%
    • 低い【0 -59】:00:01:19:04.2%

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2017ロードコソ練-14

 今日もコソ練。

 また今日も、いつもの26kmコースの往路と復路でログを分けてみた。

往路

  • スタート時刻 :10:14
  • 距離     :13.02km
  • 時間     :00:30:54
  • 一時停止時間 :00:00:03
  • 平均速度   :25.27km/h
  • 最大速度   :45.59km/h
  • 高度 上昇  :164m
  • 高度 下降  :207m
  • カロリー   :320kcal
  • 平均心拍数  :136bpm
  • 最大心拍数  :158bpm
  • 平均ペース  :02:22min/km
  • ケイデンス平均:066rpm
  • 最大ケイデンス:113rpm
  • クランクの回転総数:1792
  • 平均気温   :18.0℃
  • 勾配
    • アップ:12%:1.6km
    • フラット:73%:9.5km
    • ダウン:15%:1.9km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:16%
    • 下り平均:09%
    • 下り最大:22%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:09:00.5%
    • 無酸素性【152-162】:00:12:48:41.4%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:59:45.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:02:03:06.7%
    • イージー【117-128】:00:00:40:02.2%
    • 該当枠なし:00:01:13:04.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:10:00.5%
    • 高い【80-94】:00:02:43:08.8%
    • 普通【60-79】:00:16:31:53.5%
    • 低い【0 -59】:00:11:29:37.2%

 往路は、向かい風だと思っていたら実は追い風でした…。

 もうちょっとで、30分切りだったのに、ちょっと悔しい。

八ヶ岳

八ヶ岳


いつもの折り返し地点から八ヶ岳。

甲斐駒ヶ岳

甲斐駒ヶ岳


いつもの折り返し地点から甲斐駒ヶ岳。

 MINOURA HPS-9 [Get’A] ペダルスタンド付き携帯工具をスタンドとして利用して、撮影。

複路

  • スタート時刻 :11:00
  • 距離     :13.12km
  • 時間     :00:35:31
  • 一時停止時間 :00:00:16
  • 平均速度   :22.15km/h
  • 最大速度   :51.40km/h
  • 高度 上昇  :208m
  • 高度 下降  :165m
  • カロリー   :289kcal
  • 平均心拍数  :140bpm
  • 最大心拍数  :153bpm
  • 平均ペース  :02:42min/km
  • ケイデンス平均:067rpm
  • 最大ケイデンス:096rpm
  • クランクの回転総数:2298
  • 平均気温   :21.0℃
  • 勾配
    • アップ:17%:2.2km
    • フラット:72%:9.4km
    • ダウン:11%:1.5km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:24%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:18%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:21:12:59.7%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:35:38.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:00:31:01.5%
    • イージー【117-128】:00:00:12:00.6%
    • 該当枠なし:00:00:00:00.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:02:00.1%
    • 高い【80-94】:00:03:56:11.1%
    • 普通【60-79】:00:22:19:62.9%
    • 低い【0 -59】:00:09:13:26.0%

 復路は、じつは向かい風であんまりタイムアップを望めなかった。

 でも、なんとかなりそうなので、頑張ります♪
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2017麦草峠ロードトレーニング【03回目】

 今日の学校外スケートクラブの練習は、麦草峠ロードトレーニング。

 μは、6:25スタート。

R299

R299


白旗(中間地点)

 中3の子と小学生2人と同時スタートで、途中途中で先頭交代を中3の子としながら結構なペースで上がっていたのだが、後半にペースが落ちたみたい。

 それでも、今季のベストタイムが出たから良しとしましょう♪
  1. 1:45.39
  2. 1:48.01
  3. 1:43.16 BT

2017ショート練習-21

 今日は、16:15~17:45の間、やまびこでショート練習。

 μは、最後の1本を除いては、ほぼダメダメさんでした( ノД`)… 。

 最後の1本といっても、良いわけではなく周りが落ちてきたなかで、まだマシだったという感じ。

 悔しくないのかなぁ。

2017ロードコソ練-13

 いつものコースに行こうと思ったら、風が強いので森の中ならさほど風の影響を受けないかと思い、森の中へ。
 本当は、行き止まりになるまで登ろうと思ったけど、心が折れた…( ノД`)… 。

  • スタート時刻 :11:04
  • 距離     :08.12km
  • 時間     :00:29:04
  • 一時停止時間 :00:00:01
  • 平均速度   :16.76km/h
  • 最大速度   :45.59km/h
  • 高度 上昇  :189m
  • 高度 下降  :190m
  • カロリー   :156kcal
  • 平均心拍数  :132bpm
  • 最大心拍数  :155bpm
  • 平均ペース  :03:34min/km
  • ケイデンス平均:065rpm
  • 最大ケイデンス:095rpm
  • クランクの回転総数:1523
  • 平均気温   :21.0℃
  • 勾配
    • アップ:32%:2.6km
    • フラット:42%:3.4km
    • ダウン:26%:2.1km
    • 登り平均:06%
    • 登り最大:11%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:13:29:46.4%
    • 有酸素性【140-151】:00:08:35:29.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:01:38:05.6%
    • イージー【117-128】:00:05:17:18.2%
    • 該当枠なし:00:00:02:00.2%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:00:00.1%
    • 高い【80-94】:00:03:06:10.7%
    • 普通【60-79】:00:12:16:42.2%
    • 低い【0 -59】:00:13:40:47.0%


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