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2017ロードコソ練-15

 久しぶりのコソ練。

 この記事にもあるように、ちょっと風邪のような症状がありまして、コソ練などをサボっておりました…。

 大分、良くなった(完治まではいっていない)ので、コソ練を再開。

 が、しかし、心拍センサーの電池が切れていたらしく、心拍センサーからの信号を受信できていない模様…。

 電池 CR2025のストックは家にあるので、戻って帰ればいいのだが、ちょっと面倒なので、そのまま出かけてしまいました。

 というわけで、心拍数の値が欠落しております。

コソ練15

コソ練15


病み上がりだし、夕立が来そうな気配だったので、ここで折り返し。

 富士山は残念ながら見れませんでした。

 八ヶ岳エコーライン17kmコースといった感じです(勝手に命名(笑))。

  • スタート時刻 :14:28
  • 距離     :17.06km
  • 時間     :00:43:08
  • 一時停止時間 :00:09:47
  • 平均速度   :23.73km/h
  • 最大速度   :54.69km/h
  • 高度 上昇  :219m
  • 高度 下降  :214m
  • カロリー   :391kcal
  • 平均心拍数  :—bpm
  • 最大心拍数  :—bpm
  • 平均ペース  :02:31min/km
  • ケイデンス平均:063rpm
  • 最大ケイデンス:107rpm
  • クランクの回転総数:2482
  • 平均気温   :28.0℃
  • 勾配
    • アップ:14%:2.3km
    • フラット:72%:12.3km
    • ダウン:14%:2.4km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:19%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:–:–:–:–.-%
    • 無酸素性【152-162】:–:–:–:–.-%
    • 有酸素性【140-151】:–:–:–:–.-%
    • 脂肪燃焼【129-139】:–:–:–:–.-%
    • イージー【117-128】:–:–:–:–.-%
    • 該当枠なし:–:–:–:–.-%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:04:00.2%
    • 高い【80-94】:00:03:28:08.1%
    • 普通【60-79】:00:22:09:51.4%
    • 低い【0 -59】:00:17:26:40.4%

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2017大滝神社ロードトレーニングからの階段ダッシュ【01回目】

 今日は、大滝神社までロードバイクで登り、その後階段ダッシュというトレーニング。

 大滝神社までは、一人の小学生に置いて行かれた。

 階段ダッシュは、前半と中盤までは過呼吸で苦しかったらしいが、後半は調子を取り戻し何人か抜いていた。

 最初から調子が良ければ、もっと前でスタートできるのになぁ…。

 その後、練習場に戻って陸トレ。

2017伊那西部中部広域農道ロードトレーニング【01回目】

 今日は、伊那西部中部農道のロードトレーニングの日。

 伊北からスタートして、宮田村までの予定だったが、飯島まで伸びた。

 μと一人の小学生は、復路のスタートが宮田村からに短縮。

 なので、往路は35.84km、復路は25.86kmの合計61.70kmを走破しました。

 こだっちの用事がなければ、僕もこいだのになぁ…。

 というわけで、エルグランドで他の家族の方達を乗せて応援してました。

 ちなみに、伊那西部広域農道はウィキペディアによると…
長野県上伊那郡箕輪町沢(さわ)の国道153号との交差点から上伊那郡南箕輪村を経て、同県伊那市西春近(にしはるちか)までを結ぶ広域農道で、伊那市と上伊那郡宮田村の境にて伊那中部広域農道に接続する。
…らしい。

 なので、往路は伊那西部広域農道から伊那中部広域農道の途中までで、復路はほぼ伊那西部広域農道のみということらしい。

往路

35.84 km

復路

25.86 km

2017固定ローラー-06


  • スタート時刻 :19:28
  • 距離     :12.02km
  • 時間     :00:31:09
  • 一時停止時間 :00:01:51
  • 平均速度   :23.15km/h
  • 最大速度   :52.41km/h
  • カロリー   :273kcal
  • 平均心拍数  :132bpm
  • 最大心拍数  :146bpm
  • 平均ペース  :02:35min/km
  • ケイデンス平均:080rpm
  • 最大ケイデンス:117rpm
  • クランクの回転総数:2448
  • 平均気温   :19.0℃
  • 負荷     :L
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:04:26:14.3%
    • 有酸素性【140-151】:00:22:00:70.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:03:21:10.8%
    • イージー【117-128】:00:01:11:03.8%
    • 該当枠なし:00:00:09:00.5%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:01:15:04.1%
    • 高い【80-94】:00:15:56:51.1%
    • 普通【60-79】:00:12:38:40.6%
    • 低い【0 -59】:00:01:19:04.2%

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2017ロードコソ練-14

 今日もコソ練。

 また今日も、いつもの26kmコースの往路と復路でログを分けてみた。

往路

  • スタート時刻 :10:14
  • 距離     :13.02km
  • 時間     :00:30:54
  • 一時停止時間 :00:00:03
  • 平均速度   :25.27km/h
  • 最大速度   :45.59km/h
  • 高度 上昇  :164m
  • 高度 下降  :207m
  • カロリー   :320kcal
  • 平均心拍数  :136bpm
  • 最大心拍数  :158bpm
  • 平均ペース  :02:22min/km
  • ケイデンス平均:066rpm
  • 最大ケイデンス:113rpm
  • クランクの回転総数:1792
  • 平均気温   :18.0℃
  • 勾配
    • アップ:12%:1.6km
    • フラット:73%:9.5km
    • ダウン:15%:1.9km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:16%
    • 下り平均:09%
    • 下り最大:22%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:09:00.5%
    • 無酸素性【152-162】:00:12:48:41.4%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:59:45.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:02:03:06.7%
    • イージー【117-128】:00:00:40:02.2%
    • 該当枠なし:00:01:13:04.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:10:00.5%
    • 高い【80-94】:00:02:43:08.8%
    • 普通【60-79】:00:16:31:53.5%
    • 低い【0 -59】:00:11:29:37.2%

 往路は、向かい風だと思っていたら実は追い風でした…。

 もうちょっとで、30分切りだったのに、ちょっと悔しい。

八ヶ岳

八ヶ岳


いつもの折り返し地点から八ヶ岳。

甲斐駒ヶ岳

甲斐駒ヶ岳


いつもの折り返し地点から甲斐駒ヶ岳。

 MINOURA HPS-9 [Get’A] ペダルスタンド付き携帯工具をスタンドとして利用して、撮影。

複路

  • スタート時刻 :11:00
  • 距離     :13.12km
  • 時間     :00:35:31
  • 一時停止時間 :00:00:16
  • 平均速度   :22.15km/h
  • 最大速度   :51.40km/h
  • 高度 上昇  :208m
  • 高度 下降  :165m
  • カロリー   :289kcal
  • 平均心拍数  :140bpm
  • 最大心拍数  :153bpm
  • 平均ペース  :02:42min/km
  • ケイデンス平均:067rpm
  • 最大ケイデンス:096rpm
  • クランクの回転総数:2298
  • 平均気温   :21.0℃
  • 勾配
    • アップ:17%:2.2km
    • フラット:72%:9.4km
    • ダウン:11%:1.5km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:24%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:18%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:21:12:59.7%
    • 有酸素性【140-151】:00:13:35:38.2%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:00:31:01.5%
    • イージー【117-128】:00:00:12:00.6%
    • 該当枠なし:00:00:00:00.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:02:00.1%
    • 高い【80-94】:00:03:56:11.1%
    • 普通【60-79】:00:22:19:62.9%
    • 低い【0 -59】:00:09:13:26.0%

 復路は、じつは向かい風であんまりタイムアップを望めなかった。

 でも、なんとかなりそうなので、頑張ります♪
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2017ロードコソ練-13

 いつものコースに行こうと思ったら、風が強いので森の中ならさほど風の影響を受けないかと思い、森の中へ。
 本当は、行き止まりになるまで登ろうと思ったけど、心が折れた…( ノД`)… 。

  • スタート時刻 :11:04
  • 距離     :08.12km
  • 時間     :00:29:04
  • 一時停止時間 :00:00:01
  • 平均速度   :16.76km/h
  • 最大速度   :45.59km/h
  • 高度 上昇  :189m
  • 高度 下降  :190m
  • カロリー   :156kcal
  • 平均心拍数  :132bpm
  • 最大心拍数  :155bpm
  • 平均ペース  :03:34min/km
  • ケイデンス平均:065rpm
  • 最大ケイデンス:095rpm
  • クランクの回転総数:1523
  • 平均気温   :21.0℃
  • 勾配
    • アップ:32%:2.6km
    • フラット:42%:3.4km
    • ダウン:26%:2.1km
    • 登り平均:06%
    • 登り最大:11%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:13:29:46.4%
    • 有酸素性【140-151】:00:08:35:29.6%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:01:38:05.6%
    • イージー【117-128】:00:05:17:18.2%
    • 該当枠なし:00:00:02:00.2%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:00:00.1%
    • 高い【80-94】:00:03:06:10.7%
    • 普通【60-79】:00:12:16:42.2%
    • 低い【0 -59】:00:13:40:47.0%


2017ロードコソ練-12

 今日はなぜか会社が休みなので、コソ練。

 いつもの26kmコースの往路と復路でログを分けてみた。

往路

  • スタート時刻 :10:01
  • 距離     :13.61km
  • 時間     :00:33:02
  • 一時停止時間 :00:00:00
  • 平均速度   :24.70km/h
  • 最大速度   :45.34km/h
  • 高度 上昇  :173m
  • 高度 下降  :217m
  • カロリー   :328kcal
  • 平均心拍数  :141bpm
  • 最大心拍数  :165bpm
  • 平均ペース  :02:25min/km
  • ケイデンス平均:070rpm
  • 最大ケイデンス:095rpm
  • クランクの回転総数:2137
  • 平均気温   :19.0℃
  • 勾配
    • アップ:12%:1.6km
    • フラット:71%:9.7km
    • ダウン:17%:2.3km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:24%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:25%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:02:11:06.7%
    • 無酸素性【152-162】:00:19:40:59.5%
    • 有酸素性【140-151】:00:08:30:25.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:01:56:05.9%
    • イージー【117-128】:00:00:22:01.1%
    • 該当枠なし:00:00:22:01.1%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:02:00.1%
    • 高い【80-94】:00:05:36:17.0%
    • 普通【60-79】:00:20:41:62.6%
    • 低い【0 -59】:00:06:43:20.3%

 往路は向かい風で結構しんどかった…( ノД`)… 。

 あとちょっと距離が復路より伸びているのは、折り返しの交差点まで全力でペダリングして通過して、ちょっとダウンしながら進んで折り返しの交差点まで戻ってきたから(笑)。

 その後、休憩しながらクリートの位置を微調整。

 おそらく、右膝の違和感の原因は、右のクリートが内側を向き過ぎのような気がして、試しにちょっと外側に向けてみた。

 ついでに左も少し外側へ。

 要するにつま先が外を向くようなセッティングから、内側に向くようなセッティングに変更という感じ。
 まぁ、微妙なんだけどね(笑)。

八ヶ岳/コソ練12

八ヶ岳/コソ練12


しかし、いい天気だ…♪
 MINOURA HPS-9 [Get’A] ペダルスタンド付き携帯工具をスタンドとして利用して、撮影。

複路

  • スタート時刻 :10:57
  • 距離     :13.12km
  • 時間     :00:31:46
  • 一時停止時間 :00:00:32
  • 平均速度   :24.77km/h
  • 最大速度   :53.30km/h
  • 高度 上昇  :211m
  • 高度 下降  :165m
  • カロリー   :317kcal
  • 平均心拍数  :141bpm
  • 最大心拍数  :160bpm
  • 平均ペース  :02:25min/km
  • ケイデンス平均:068rpm
  • 最大ケイデンス:101rpm
  • クランクの回転総数:2041
  • 平均気温   :22.0℃
  • 勾配
    • アップ:16%:2.1km
    • フラット:73%:9.5km
    • ダウン:11%:1.5km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:21%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:27:01.5%
    • 無酸素性【152-162】:00:19:39:61.8%
    • 有酸素性【140-151】:00:10:23:32.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:00:43:02.3%
    • イージー【117-128】:00:00:31:01.6%
    • 該当枠なし:00:00:00:00.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:12:00.6%
    • 高い【80-94】:00:05:06:16.1%
    • 普通【60-79】:00:17:09:54.0%
    • 低い【0 -59】:00:09:18:29.3%

 復路は追い風だったので、だいぶ楽チンでした♪

 往路と復路に分けてみたら、30分切るのももうちょっと頑張ればなんとかなりそうな気がしてきた。





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2017固定ローラー-05


  • スタート時刻 :20:24
  • 距離     :12.05km
  • 時間     :00:30:09
  • 一時停止時間 :00:00:00
  • 平均速度   :23.96km/h
  • 最大速度   :54.69km/h
  • カロリー   :281kcal
  • 平均心拍数  :127bpm
  • 最大心拍数  :152bpm
  • 平均ペース  :02:30min/km
  • ケイデンス平均:73rpm
  • 最大ケイデンス:133rpm
  • クランクの回転総数:2197
  • 平均気温   :17.4℃
  • 負荷     :L
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:00:00.0%
    • 無酸素性【152-162】:00:04:14:14.0%
    • 有酸素性【140-151】:00:14:35:48.4%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:10:10:33.7%
    • イージー【117-128】:00:00:40:02.3%
    • 該当枠なし:00:00:29:01.6%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:37:02.0%
    • 高い【80-94】:00:02:52:09.6%
    • 普通【60-79】:00:26:17:87.2%
    • 低い【0 -59】:00:00:21:01.2%

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2017ロードコソ練-11

 オーバーホールとプチアップグレードから戻ってきて初めてのコソ練。

 とはいえ、ついでにμのお迎えも兼ねてます。

 そして、一時停止が長いのは、練習場でμが出てくるのを待ったのと、帰りにあったかに寄ってアイスを食べながら雑談をしてたから(笑)。

 八ヶ岳エコーラインのいつもの折り返しで折り返して、県道17号線と分かれるところで県道17号線がR299にぶつかるところまで行き、練習場に向かってμのお迎えをして、家に戻るルート。

あまおうソフト

あまおうソフト


今日は、あまおうソフト。

  • スタート時刻 :14:54
  • 距離     :36.51km
  • 時間     :01:45:11
  • 一時停止時間 :01:38:12
  • 平均速度   :20.83km/h
  • 最大速度   :51.03km/h
  • 高度 上昇  :467m
  • 高度 下降  :465m
  • カロリー   :776kcal
  • 平均心拍数  :140bpm
  • 最大心拍数  :165bpm
  • 平均ペース  :02:52min/km
  • ケイデンス平均:063rpm
  • 最大ケイデンス:116rpm
  • クランクの回転総数:5982
  • 平均気温   :15.0℃
  • 勾配
    • 登り平均:07%
    • 登り最大:26%
    • 下り平均:07%
    • 下り最大:21%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:02:11:02.1%
    • 無酸素性【152-162】:01:03:13:60.1%
    • 有酸素性【140-151】:00:28:55:27.5%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:08:13:07.8%
    • イージー【117-128】:00:02:05:02.0%
    • 該当枠なし:00:00:31:00.5%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:36:00.6%
    • 高い【80-94】:00:07:31:07.2%
    • 普通【60-79】:00:53:46:51.1%
    • 低い【0 -59】:00:43:16:41.1%

アルミ製バルブキャップとフレームプロテクターが、キター!

 本当は、5/26にはきていたのだが、DEFY 1が入院していたので、取り付けられず…。

 ようやく戻ってきたので、取り付け…ていうほどのもんでもない(笑)。

フレームプロテクター

フレームプロテクター

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2017-06-03 14:37
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 50
  • Shutter speed: 1/15s

ピンボケで申し訳ないが、フレームプロテクター。
 4本入りです。

バルブキャップ

バルブキャップ

  • Aperture: ƒ/1.8
  • Camera: iPhone 7
  • Taken: 2017-06-03 14:38
  • Flash fired: no
  • Focal length: 3.99mm
  • ISO: 25
  • Shutter speed: 1/30s

ピンボケで申し訳ないが、バルブキャップ。

 自分の好きな色を入れていくと、ちょっと気分が上がりますね♪

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