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2017ロードコソ練-12

 今日はなぜか会社が休みなので、コソ練。

 いつもの26kmコースの往路と復路でログを分けてみた。

往路

  • スタート時刻 :10:01
  • 距離     :13.61km
  • 時間     :00:33:02
  • 一時停止時間 :00:00:00
  • 平均速度   :24.70km/h
  • 最大速度   :45.34km/h
  • 高度 上昇  :173m
  • 高度 下降  :217m
  • カロリー   :328kcal
  • 平均心拍数  :141bpm
  • 最大心拍数  :165bpm
  • 平均ペース  :02:25min/km
  • ケイデンス平均:070rpm
  • 最大ケイデンス:095rpm
  • クランクの回転総数:2137
  • 平均気温   :19.0℃
  • 勾配
    • アップ:12%:1.6km
    • フラット:71%:9.7km
    • ダウン:17%:2.3km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:24%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:25%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:02:11:06.7%
    • 無酸素性【152-162】:00:19:40:59.5%
    • 有酸素性【140-151】:00:08:30:25.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:01:56:05.9%
    • イージー【117-128】:00:00:22:01.1%
    • 該当枠なし:00:00:22:01.1%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:02:00.1%
    • 高い【80-94】:00:05:36:17.0%
    • 普通【60-79】:00:20:41:62.6%
    • 低い【0 -59】:00:06:43:20.3%

 往路は向かい風で結構しんどかった…( ノД`)… 。

 あとちょっと距離が復路より伸びているのは、折り返しの交差点まで全力でペダリングして通過して、ちょっとダウンしながら進んで折り返しの交差点まで戻ってきたから(笑)。

 その後、休憩しながらクリートの位置を微調整。

 おそらく、右膝の違和感の原因は、右のクリートが内側を向き過ぎのような気がして、試しにちょっと外側に向けてみた。

 ついでに左も少し外側へ。

 要するにつま先が外を向くようなセッティングから、内側に向くようなセッティングに変更という感じ。
 まぁ、微妙なんだけどね(笑)。

八ヶ岳/コソ練12

八ヶ岳/コソ練12


しかし、いい天気だ…♪
 MINOURA HPS-9 [Get’A] ペダルスタンド付き携帯工具をスタンドとして利用して、撮影。

複路

  • スタート時刻 :10:57
  • 距離     :13.12km
  • 時間     :00:31:46
  • 一時停止時間 :00:00:32
  • 平均速度   :24.77km/h
  • 最大速度   :53.30km/h
  • 高度 上昇  :211m
  • 高度 下降  :165m
  • カロリー   :317kcal
  • 平均心拍数  :141bpm
  • 最大心拍数  :160bpm
  • 平均ペース  :02:25min/km
  • ケイデンス平均:068rpm
  • 最大ケイデンス:101rpm
  • クランクの回転総数:2041
  • 平均気温   :22.0℃
  • 勾配
    • アップ:16%:2.1km
    • フラット:73%:9.5km
    • ダウン:11%:1.5km
    • 登り平均:08%
    • 登り最大:21%
    • 下り平均:08%
    • 下り最大:17%
  • 心拍ゾーン
    • レッドライン【163-175】:00:00:27:01.5%
    • 無酸素性【152-162】:00:19:39:61.8%
    • 有酸素性【140-151】:00:10:23:32.7%
    • 脂肪燃焼【129-139】:00:00:43:02.3%
    • イージー【117-128】:00:00:31:01.6%
    • 該当枠なし:00:00:00:00.0%
  • ケイデンス枠
    • 非常に高い【95-160】:00:00:12:00.6%
    • 高い【80-94】:00:05:06:16.1%
    • 普通【60-79】:00:17:09:54.0%
    • 低い【0 -59】:00:09:18:29.3%

 復路は追い風だったので、だいぶ楽チンでした♪

 往路と復路に分けてみたら、30分切るのももうちょっと頑張ればなんとかなりそうな気がしてきた。







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