エルグランド車検と試乗、代車

　6/18夕方から6/20夕方まで、エルグランドを車検に出しました。
　入庫の際の走行距離は96,899kmでした。

　代車はモコ。

• Aperture: ƒ/2.4
• Camera: iPhone 5
• Taken: 2014-06-18 18:53
• Flash fired: no
• Focal length: 4.12mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/15s

しかもピンク（笑）。

　その前に、スカイラインの2.0l TURBOの試乗車があったので、試乗させてもらえる事に！

　久しぶりに車高の低い車に乗りましたが、まぁ凄いですね。
　質感が高いというか…。
　大人しく走っている分には、エンジンも静かで4気筒らしからぬスムーズさ。
　しかし、アクセルを踏み込むと、4気筒の荒々しさが出てきますが、ターボという事もあってすごい加速です！！Σ(￣□￣|||)
　サスは硬いのですが、嫌な感じの突き上げも無くしっとりしつつも、しっかりした足回りという印象。

　もうちょっと乗りたい所ですが、帰らなくてはいけないので戻り、代車のモコに乗って帰宅。

• Aperture: ƒ/2.4
• Camera: iPhone 5
• Taken: 2014-06-18 18:44
• Flash fired: no
• Focal length: 4.12mm
• ISO: 800
• Shutter speed: 1/15s

これは、バックが楽ですね〜。モニターが小さいけど…。

　で、肝心な車検の方は…。
　まず、事前に整備をお願いしてあるのが、

1. プラグ交換（白金）
2. 撥水ウィンドウ施工
3. Fr/Rrのエアコンフィルター交換
4. ボディ床下コート（スリーラスター）

　で追加となった整備が、

1. 右側タイロッドエンドの交換（保証で無料）
2. ファンベルト類の交換
3. ブレーキフルードの交換

　です。

　そして、今回発覚したのがリヤのブレーキディスクが錆びてブレーキのあたりが悪いとの事。
　制動力は出ていて緊急事態ではないとの事だったので、今回は交換せずに様子を見る事に。
　お値段は約45,000-円との事です(>_<)。

　そして費用は…、諭吉さん21人が旅立たれました…（；´д｀ ） トホホ。
　事前に10人程預けていたので、11人をカードで出発して頂く事に…。

　これで、心置きなく能生に行ける（笑）。