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フェライトコア&マグシート追加

 マジカルカーボン-リヤゲートハンドルを施工した後のエルグランドに、フェライトコアを追加。
 追加箇所は、以下の通り。

■ダイレクトイグニッション(DI)-φ8×6
■エアフロセンサー-φ8×1
■フューエルインジェクション-φ5×1
■ノックセンサー-30mm1巻き
■カムシャフトポジションセンサー-φ5×左右1個づつ
■CVTC制御-φ5×左右1個づつ
■純正アースライン(エンジンブロック側)-φ5×2

 と書くと簡単そうだけど、カウルトップを外したり、タワーバーを外したり、エンジンカバーを外したりと、結構大事で6h位かかったかな?

091128_f&m_1
  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-m
  • ISO: 800

エアフロセンサー-φ8×1
091128_f&m_2
  • Aperture: ƒ/8
  • Camera: PENTAX K-m
  • ISO: 800

フューエルインジェクション-φ5×1&ノックセンサー-30mm1巻き

 それとついでにアーシングケーブル2本追加し、取り回しを一部変更。追加箇所は以下の通り。

■ブレーキフルードリザーバータンク固定ボルト〜ターミナルブロック
■助手席側ストラット付近のボルト〜バルクヘッドセンター付近のボルト〜ターミナルブロック

091128_f&m_3
  • Aperture: ƒ/4
  • Camera: PENTAX K-m
  • ISO: 100

ターミナル部。純正アースラインの下に通すように変更。

091128_f&m_4
  • Aperture: ƒ/4.5
  • Camera: PENTAX K-m
  • ISO: 100

ブレーキフルードリザーバータンク固定ボルトの1本と、バルクヘッドセンター付近のボルトに向かう1本を追加。

 追加した2本は、さる!(アベニール)に付けていたものを再利用。
 あと1本あるが、使い道は無いかな?

 さて、効果はいかに?

【参照】
マサ9766さんの整備手帳を、無許可で参照させてもらってます。あ、もちろん自己責任で!
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One Response to “フェライトコア&マグシート追加”

  1. 現時点でのインプレ | KIYOS LOG Says:
    […] 、まだまだ完成ではなく道半ばです。が、ここらでインプレを…。  昨日、追加したフェライトコアとアースラインですが、非常に良い感じです。  出だしがスムーズだし、レスポンス […]

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